Sibirya bölgesinden geldiği belirtilmiş soğuk hava dalgası Aybar’ın Marmara bölgesinde büyük bir kar yağışına niçin olacağı belirtilmişti. Bu haberlerin ardından başta Meteoroloji almak üzere çoğu kurum ve uzman, konuyla ilgili açıklamada bulunarak vatandaşları kaslı kar yağışına karşısında uyardı. İstanbul Valiliği de perşembe ve cuma günü okulların tatil edildiğini duyurdu.
ULUS PERSONELİ İDARİ İZİNLİ SAYILACAK
Ayrıca alınan önlemler doğrultusunda büyük kasaba genelinde ulus personeli perşembe günü yönetimle ilgili izinli sayılacak. İstanbul Valiliği’nden yapılan açıklamada, “Kurumlarımızca zorunlu hizmetlerin yürütülmesi için en düşük seviyede personel bulundurulması kaydıyla; emniyet, sağlık durumu ve ulaşım hizmetleri dışarıda memur, emekçi ve diğer personelin 10 Mart 2022 Perşembe günü yönetimle ilgili izinli sayılmalarına karar verilmiştir” denildi.
YENİ TEDBİRLER AÇIKLANDI
İstanbul Valisi Ali Yerlikaya, etkisini artırması beklenen kar yağışıyla ilgili yeni tedbirleri sosyal medya hesabından vatandaşlarla paylaştı. Buna göre beklenen kaslı kar yağışı nedeniyle Trakya ve Anadolu istikametinden İstanbul’a seyir halinde olan kamyonların saat 04.00’dan itibaren İstanbul’a girişi yasaklandı.
“EN YAKIN PARK YERİNE GİRMELERİNİ İSTİYORUZ”
Seyir halindeki kamyon sürücülerine çağrıda bulunan İstanbul Valisi Ali Yerlikaya, “Hareket halindeki tır ve kamyonların bulundukları yere en yakın park alanı veya Otoyol Hizmet Tesisleri’nde (OHT) beklemeleri gerekmektedir. Sürücülerimizin bu kurallara riayet etmeleri önemle duyurulur” dedi.
İllere kadar hava durumu tahminlerini görüntülemek için tıklayın
Geçtiğimiz hafta kar yağışının etkisi altına giren İstanbul’da hayat felç oldu. Vatandaşlar yollarda kaldı, uçuş seferleri iptal edildi, Kuzey Marmara Otoyolu’nun ise bir takım kesimleri ulaşıma kapandı. Kuzey Marmara Otoyolu’nun bazı kesimlerinde trafik kazaları yaşanırken, yoğun trafik kentte ulaşımı da olumsuz etkilemişti.
Binlerce vatandaş mağdur olurken akıllara mağdur olan vatandaşlara tazminat ödenip ödenmeyeceği sorusu gelmişken Ulaştırma ve Altyapılar Bakanlığı’ndan konuya ilişkin bir yorumlama geldi.
MAĞDUR SÜRÜCÜLERE GEÇİŞ ÜCRETLERİ İADE EDİLDİ
Bakanlık, 24 Ocak’taki kar yağışıyla Kuzey Marmara Otoyolu’nun bazı kısımlarının trafiğe kapalı kalması sebebiyle işletmeci firmaya 6,8 milyon lira suç oluşturan kesti. Keza Kuzey Marmara Otoyolu İşletmesi, 24 Ocak’ta kar yağışı nedeniyle kapanan kesimlerde beklemek zorunda kalan ve mağduriyet yaşamış sürücülerin otoyol geçiş ücretlerini de iade etti.
İŞLETMECİ FİRMADAN AÇIKLAMA: ÖNLEMLER EN ÜSTTEKI DÜZEYDE ALINMIŞTI
Öte yana KMO İşletmesi de yaşanan mağduriyete ilişkin açıklamada bulundu. Son yılların en şiddetli kar yağışının görüldüğü ve yer yer fazla adaleli tipinin yaşandığı Kuzey Marmara Otoyolu Kesim-1, Kesim-2 ve Kesim-7’yi kapsayan otoyol ağı baştan başa, ulaşımın aksamaması ve vatandaşların herhangi bir mağduriyet yaşamaması için yoğun müdahale gerçekleştirildiğini bildiren şirket, “Ancak olumsuz hava koşulları öncesinde, lüzum tuz serpme lüzum solüsyon dökme önlemleri de en üst düzeyde alınmasına rağmen yıkım boyutuna ulaşan kar yağışı sebebiyle ulaşımda hiç istemeyeceğimiz kesintiler meydana gelmiş, vatandaşlarımız yol üzerinde ummak zorunda kalmışlardır.” ifadesini kullandı.
KMO İşletmesi, otoyolda mahsur kalan vatandaşların yaşadığı mağduriyetin bir nebze de olsa giderilmesi namına Kuzey Marmara Otoyolu’nun “Kesim-1: Kınalı-Yassıören”, “Kesim-2: Yassıören-Odayeri” ve “Kesim-7: Habipler-Hasdal” mevkilerini kapsayan yolları kullanan ve mağduriyet yaşayan tüm sürücülerden alınan otoyol geçiş ücretlerini iade ettiğini bildirdi. Böyle bir mağduriyetin tekrar yaşanmaması için KMO İşletmesi olarak hazırlıklarını her tarafta gözden geçireceklerini vurgulayan şirket, alınabilecek yeni tedbirleri titizlikle uygulayacaklarını dile getirdi.
“MAĞDURİYETİ TELAFİ ETMEK ADINA GEÇİŞ BEDELLERİNİ İADE ETTİK”
Açıklamada, yaşanan bütün negatif hava şartlarına rağmen Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu’nda işletme kaynaklı trafik akışında bir kesilme, durma veya kazanın olmadığını gösteren ICA, şunları kaydetti:
“Sürekli süren kar yağışı nedeniyle şirketimizin işletme sorumluluğu dışındaki yollarda yaşanan kazalardan nedeniyle vasıta trafiği Hasdal ve Mall of İstanbul istikametine yönlendirilmiştir. Bahse konu istikamet üzerindeki İstoç, İkitelli, Başakşehir ve Mahmutbey bağlantı yolları ile Basın Ekspres yolu bağlantı noktalarındaki aşırılık trafiği durma noktasına getirmiştir. Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu’nda işletmemiz kaynaklı, trafik akışında bir kesilme ve durma olmamasına karşın yukarıda açıklanan nedenlerden dolayı mağduriyet yaşamış sürücülerimize üzüntülerimizi ve geçmiş olsun dileklerimizi ilettiğimizi kamuoyu önünde fikrini belirtmek isteriz. 24-25 Ocak 2022 tarihlerinde, Kuzey Çevre Otoyolu’nun işletmemiz sorumluluğundaki bahse konu olan Odayeri-Mall of İstanbul istikameti güzergahımızı kullanan vasıta sahiplerinin mağduriyetini bir nebze olsun telafi edebilmek adına geçiş bedellerini ödeme sistemlerine iade etmiş bulunmaktayız.”
OSMANGAZİ KÖPRÜSÜ İŞLETMECİSİNE DE CANICE KESİLMİŞTİ
Ulaştırma ve Altyapılar Bakanlığınca mağduriyet yaşanan otoyol işletmecilerine kesilen ilk cinayet bu değil. Daha önce de Osmangazi Köprüsü gişelerinde 31 Aralık 2021 gecesi 23.50-00.30 saatlerinde yaşanan teknik terslik nedeniyle gişelerde beklemek ve yeni yılın ücretlerini ödemek durumunda kalan vatandaşların mağduriyetlerini gidermek adına Otoyol Yatırım AŞ’ye 1 milyon 242 bin lira para cezası verilmişti.
Bununla birlikte Osmangazi Köprüsü’nden 31 Aralık gecesi 23.50 ila 00.30 saatleri aralarında geçiş yapmaya çalışan 623 aracın sahiplerine ücretleri de iade edilmişti.
Kuzey Marmara otoyolu, Kar Yağışı, Ekonomi, Güncel, Haber
İstanbul’u esir bölge kar yağışında uçuşlara kapanarak binlerce yolcunun günler boyunca mahsur kaldığı İstanbul Havalimanı’nda yerli ve tanıdık olmayan vatandaşlar geceyi bagaj bantlarında ya da dağıtılan kartonların üstünde yatarak geçirmişti.
Ortaya çıkan görüntüler büyük ağız dalaşı yaratırken, İstanbul Havalimanı’nı idare eden İGA CEO’su Kadri Samsunlu, Millet TV yazarı İsmail Saymaz’ın sorularını yanıtladı ve eleştirilere cevap verdi.
– Bir kar fırtınası nasıl İstanbul Havalimanı’nı felç etti?
Çünkü bu bir kar fırtınası. Yoğun bir rüzgarla karın düşmesi, gösterme mesafenizin sıfıra inmesi. Burada olan bu. O gün saat 13’e dek 380 uçuş yapmışız, 46 bin yolcu göndermişiz. Kar yağıyor mu, yağıyor. Saat 13’ten sonradan hızı arttı. Bize Meteoroloji’den gelen, 12 saat içinde düşecek karın rakamı 15-20 santimetreydi. Ne oldu? Düşünülenden kuvvetli kar döktü. 10 uçağın durduğu de-icing (Uçakların üzerindeki buz ve karı temizlemek için içki püskürtme işlemi) pistin dibinde. Kar öyle seri indi ki uçakları çıkartamadık. Yedi saat kar hiç durmadı. Yedi saatin sonunda 41 santimetre kar düştü.
– Niye temizleyemediniz?
Görünüm mesafesi yok. Olmayınca işlem durdu. Durunca karlar yükseldi, saha kendi kendini kapattı. Nerede olduğunuzu görmüyorsunuz. Beyaz duman içinde hareket ediyorsunuz.
– Ne değin süreyle bu şekilde kaldı?
Bir gün sürdü. Pazartesi saat 13-13.30’da kapandı. İlk uçak ertesi gün 12.30’da açıldı.
– ÇED raporuna göre bu alan yılda 107 gün fırtınalı, 65 gün yoğun bulutlu. Kimi bilim insanları havalimanın hatalı yere yapıldığını bahis ediyor.
Biz bu havalimanının projesini Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) ile yaptık. DHMİ kim? Türkiye’de havacılığı kuran, 56 havalimanının ilk çimentosunu döken kurum. Bu havalimanının da sahibi. Biz yolcuyuz. 25 yıl sonra burası devletin.
– DHMİ’nin her havalimanı isabetli olmuyor, Kütahya’dan biliyoruz.
Bir sorunlu örnek 55 iyi örneği zehirlememeli.
– Sorumu bitmiş edeyim: Havalimanı hatalı yere mi yapıldı?
Yanlış yere yapılmadı. Diyelim ancak hata var. Peki, biz 800 bin uçuşu, 115 milyon yakın yolcuyu, 100 milyona yakın bavulu nasıl yetiştirdik? Bu dördüncü kışımız. Üç kış kar yağmadı mı? Yağdı. Niye kimse duymadı?
– Bu afet en fena senaryolarınız arasında mıydı? Hazırlanmış yok miydiniz?
Hazırız. Fakat bu karla uğraş etmemiz muhtemel yok. Dünyada örneği var. 2021’de Madrid. Kar fırtınası geldi, şehir halkı felç. Havalimanı kapandı. Bu yıl başında, Amerika’nın kuzeyi. Geçen salıdan itibaren takipteydik. Cuma alarma geçtik. (Karın) Üstümüzden geçeceğini biliyorduk. Neyi bilmiyorduk? Bu değin üstümüzde kalacağını, bu dek yüklü olacağını, bu dek kısa sürede dökeceğini beklemiyorduk. İstanbul’un batısını vurdu kar. Nereyi vursa orayı yıkardı. Atatürk Havalimanı’nı (AHL) vursa orayı yıkardı.
– Deniliyor ya, Almanların kıskandığı… Böyle bir havalimanında kargonun çatısı nasıl çöker?
Onu bana yok, THY’ye soracaksınız.
– Tespitiniz ne?
Geçici mantıkla üretilmiş bir tesis. Rüzgar karı alıyor, uçuruyor, bir yerde daha büyük yığınlar oluşturuyor. Şayet çatıda o kadar kar birikti ancak, çatı kaldıramadı.
– Havalimanında 20 bin insan mahsur kaldı. İnsanlar kartonlarda yattı. Protesto oldu. Bu tabloyu nasıl açıklıyorsunuz?
Kar başladıktan sonradan takımıma şunu söyledim: “Ne kara ne de hava tarafında kimse kalmamalı. Herkesi içeri alacağız.” Bir parçası, uçaktakilerin tahliyesiydi. İkincisi, temas yolunda kalan bin araç. D-20’den havaalanı sapağını geçince kara saplanmışlar. Önlerini açtık, bir bir içeriye aldık. Büyük kısmı gezgin ve turist getiren taksi ve servislerdi. Saat 21’de kar bitti. Dışarıda kimse kalmadı. İçeriye geldik. Neye ihtiyaç var? Yemeğe. Hemen kumanya. Kızılay ile valilikle konuştuk. 60 bin kumanya ve 5 bin battaniye dağıtıldı. Büyük kısmı AFAD’dan geldi.
– 20 bin insan neden bu halde yattı?
Nerede yatıracağım? Havalimanında kapasiteler gezgin akışına tarafından hesaplanır. 25 bin kişinin kalması için ayarlanmış tesis yok burası. Öncelik ne? İnsanın emniyetini, ihtiyaçlarını, zarar almadan fırtınayı geçirmesini temin etmek. Onu yaptık.
– Otel?
Var, 450 yataklı. Derhal doldu alt. Bakın, bu bir afet. İnsanların tümüne yatak ve koltuk vermemiz muhtemel değil. Kişisel güvenlikleri sağlandı mı? Yüzde yüz.
– Metro olsa kalabalık evine dönmez miydi?
Yolcularımızın ağırlıklı kesimi tanıdık olmayan. Metro olsa da şehre gidip otel arayacağını düşünmüyorum. Ben yapmam. Beklerim.
– Lakin vatandaşlar var.
Evet, onlar bekledi.
“METRONUN OLMAMASI EVET, EKSİKLİK”
– Metro olsa dönerlerdi. Bu bir eksiklik değil mi?
Metronun olmaması eksiklik mi? Evet, eksiklik. Metro geliyor mu? Evet, geliyor. Şu lahza deneme sürüşü yapılıyor. Nisan gibi açılacak. Metronun olması durumunda millet evinde kalırdı ama indikleri anda ulaşım bulabilecekler mi… Içten, ben de evime gitmeye çalışırdım. Lakin o geceki profile bakın, ağırlıklı yabancıydı.
– Cezayirliler “Otel istiyoruz” diye eylem yaptı. O niçin oldu?
Kar yağışından sonra 8 bine yakın gezgin otele gönderildi. Cezayirlilerse hava tarafına geçmişti. Fırtınada pasaport geçişini durdurdu polis. Hava tarafında geçmiş bir yolcuyu kara tarafına edinmek zorlama bir iş. Bu millet iki gün bekleyince paniklediler. Ben otel bulmak zorunda değilim Terminalde konfordan sorumluyum. Bir gezgin kalıyorsa, ilgili havayolu ihtiyaçları gidermek zorunda. Yok, özel tim girmiş, adamakıllı yanlış.
– Özel tim yok miydi?
Değil ya. Terminal polisi. Emniyet müdürümüz geldi, talepleri aldı.
– Metro meselesine dönmek isterim. Havalimanının metrosu tamamlanmadan açılması bana kadar hataydı.
Bence yok. Biz havalimanına erişimi sağlıyor muyuz? Sağlıyoruz. Taksi var. Otobüs var. Hava-İst var. Özel araç var. Otoparklar ucuz. Bu değin yoldan erişiliyorsa, yatırımı da bitirdiysek metro gelmedi diye iki yıl kapalı tutabilir miyiz? Hesaplı yok. Sabiha Gökçen Havalimanı’nda da metro yok. Ankara’da da.
– Metrosu olan AHL’yi terk ederek, metrosu olmayan İstanbul’a geldik. Bu haklı bir eleştiri yok mi?
Doğru bir tenkit. Lakin bu havalimanının stratejisi bambaşka. AHL kapasite olarak THY’nin büyümesini destekleyecek noktada yok.
– Ne bakımdan değil?
Çünkü kapasitesi bitti. THY, 2010’u yıllardan itibaren aktarma gezgin almaya başladı. Filosunu büyütmek, daha artı yere uçmak için. THY dedi oysa “Yalnızca İstanbul’a gelen dışarı giden yolcuyla filoyu dolduramam. İnsanları İstanbul’da indireceğim, gideceği yerlere bağlayacağım. Döviz yaratmaya başlayacağım.” Yolcuyu büyüttüğünüz zaman kargo da topluyorsunuz. Krizde THY’nin kendini koruma formülü kargo oldu. Gezgin kapasitesinin şiştiği havalimanında büyümeyi nasıl destekleyeceksiniz?
İkincisi, yabancı havayolu gelmek ister, slot (Uçağa kayıtlı bir zamanda ayrılan saha) veremezsiniz. Verirsiniz o saatte o gelmek istemez. Burada istediğiniz saatte gelin, inersiniz. 4.5 milyon tonluk kargo kapasitesi var. Türkiye’nin hacmi ne? 1.5 milyon ton. 120 milyonluk terminal var. Yüzde 30-35’ini kullanıyoruz.
“BİR DAHA BÖYLE KAR YAĞARSA ÖZEL UÇAK İNECEK PİSTİ BİRKAÇ SAATTE AÇACAĞIM”
– Böyle diyorsunuz da iki bakan AHL’ye inebildi. Beceriksiz dediğiniz havalimanı felakette inişe müsait tek havalimanıymış.
yeniden böyle kar yağarsa özel uçak inecek pisti birkaç saatte açacağım. Özel jetin ineceği pistle Airbus 330’un ineceği pistin ihtiyaçları o kadar fazla ama. İnanın, fokuslanmadık o konuya.
– Ya AHL olmasaydı?
Sabiha’ya inerdi ya, Çorlu’ya inerdi.
“AÇARDIK O SÜRE”
– Yollar kapalı. Çorlu’da inseydi iki bakan İstanbul’a gelemezdi.
Açardık o vakit. Bunlar bence konu olacak şeyler yok. Ben iki bakanın anında toparlanıp gelmesine fokuslanırım.
– Kimi vatandaşlar AHL’nin her tarafta açılmasını istiyor.
AHL açılamaz.
– Niçin?
Biz varken ihtiyacı değil. Bizimle beraber de yok.
– İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu diyor fakat, benzer şirket iki havalimanını kullansın.
Burada kapasitem var. O durumda iki havaalanı da kapasitesini kullanamaz.
– Diğer ülkelerde mümkün oluyor.
Pistlerinin yönlerine bakmak lazım.
– AHL protokol için kullanılıyor. Aramak ki pistlerin yönü sizi negatif etkilemiyor.
Kaç protokol uçağı inebilir oysa? Burası varken lüzum yok. İki tarafın da kapasitesini öldürür. AHL’nin pistiyle bizim üç pistimiz aynı kuzey-güney hattında. İki havalimanında aynı hattan uçak inecek kalkacak. Birbirini bloke eder.
İllere kadar hava durumu tahminlerini görüntülemek için tıklayın
İstanbul Havaalanı, Atatürk Havalimanı, İsmail Saymaz, Kar Yağışı, İGA, Ekonomi, Aktüel, Haber
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adaletli Karaismailoğlu, katıldığı HaberTürk canlı yayınında İstanbul’da yaşanan kar felaketiyle ilgili açıklamalarda bulundu.
“ORASI ZATEN YIKILACAKTI”
Bakan Karaismailoğlu, İstanbul Havalimanı’nda Turkish Cargo’ya hizmet sunan tesisin çatısında, yoğun kar yağışı sonucu meydana gelen çökmeyle ilgili, “Burası geçici bir yapı. Havalimanının 7 kilometre dıştan bir yapıydı. Zaten yıkılacaktı. Havalimanını ilgilendiren bir şart değil.” diye konuştu.
“TEM KAPANDI, İNKAR ETMİYORUZ”
Tem Otoyolu ve Kuzey Marmara Otoyolu’nun Karayolları’nın sorumluluğunda olduğunu söyleyen Karaismailoğlu, “Bu nesil doğal afetler birincil defa yaşanmıyor. Ben 25 sene İBB’de çalıştım. Bu işlerden sorumluluk sahibi bir birey olarak konuşuyorum. Siz oradaki kurumsal yapıyı dağıtırsanız, liyakatsiz insanları doldurursanız tabii fakat başarısız olacaksınız. Tabii fakat bıkkınlık yaşanmıştır Karayolları Genel Müdürlüğü’nün de sorumluluğu vardır. TEM Otoyolu ve Kuzey Marmara Otoyolu, Karayolları’nın sorumluluğundadır. Başlıca sorumluluk sahibi olan AKOM’daki kişilerdir. Eskilere baksalar her şey çözülecek. Kasım ayında tatbikatlar, simülasyonlar yapılırdı. Araçların nereye müdahale edeceği bellidir. Fakat siz liyakatsiz kişileri getirirseniz böyle bocalarsınız. Yolda kalan İETT otobüsleri, kış lastiği olmayan araçların yolda kalması. Vatandaş bıkkınlık çekerken gözünüzün diğer yerde olmaması gerekli. İstanbul’un derdiyle dertlenmek lazım. İnşallah yeniden böyle işlem olmaz. Ne gerekiyorsa biz onlara da yardım ederiz. Biz onların açmadığı yollara bizim ekipleri gönderdik, destek ettik.” ifadelerini kullandı.
Karayolları Genel Müdürlüğü, İstanbul Havaalanı, ulaştırma bakanlığı, Adaletli Karaismailoğlu, TEM Otoyolu, Kar Yağışı, Ekonomi, Haber
İstanbul’da dün akşam saatlerinde etkisini artıran kar yağışı nedeniyle İstanbul’da hava trafiği de felç oldu. Hava şartları ve pistlerin durumundan nedeniyle tüm uçuşların durdurulduğu İstanbul Havaalanı’nda THY, aşamalı olarak uçuşlara başladı.
KAR TEMİZLEME ÇALIŞMALARINI DENETLEDİ
Aprondaki kar arıtma çalışmalarını denetleyici İlker Aycı, burada gazetecilere açıklamalarda bulunarak, İstanbul Havalimanı’nda kalkış uçuşlarının da başladığını belirtti.
“UÇAKLARI BIR BIR ÇIKARTTIK, UÇURMAYA BAŞLADIK”
İlker Aycı, açıklamalarında “Özellikle geniş gövdelerimizi kaldırdık ve yolladık. Rotasyonu burada sağlayabilmek için özellikle park yerlerini açmamız gerekiyor. şu anda 1 pistimiz açık ve onun başında de-icing yapıyoruz. Uçakları tek tek çıkarttık, uçurmaya başladık. Şu an New York uçağı indi ve New York uçağı kalktı. TK 01 yolladık. Arkasında Miami, Huoston’u kaldırdık. Peşinden Londra, Atlanta uçağı kalktı. Uçaklar sırayla geliyor ve gidiyor. Sabaha dek 60 uçaklık park yerini temizleyeceğiz ve açacağız” ifadelerini kullandı.
. – Ekonomi Haberleri
İstanbul Havaalanı, Kar Yağışı, THY, Ekonomi, Güncel, Haber
Türk Hava Yolları’nın (THY) 16 uçağı diğer havalimanlarına yönlendirildi. Havalimanına gelen ve giden yolların da ulaşıma kapanmasından nedeniyle havalimanından çıkış yapamayan yolcular geceyi, terminaldeki banklarda ve buldukları manâsız alanlarda uyuyarak geçiriyor.
BİNLERCE YOLCU UÇUŞUNU GERÇEKLEŞTİREMEDİ
İstanbul’da etkili olan kar yağışı sebebiyle İstanbul Havalimanı’nda seferler sabahtan saat 13.00’a kadar durduruldu. böylece havalimanındaki binlerce gezgin uçuşunu gerçekleştiremedi.
ATATÜRK HAVALİMANI’NDA DA UÇUŞLAR DURDURULDU
Öte yandan İstanbul Havalimanı’nda kar fırtınası sebebiyle uçuş operasyonlarının durdurulmasından daha sonra SHGM’den Atatürk Havalimanı ile ilgili de yorumlama geldi. SHGM’den yapılan açıklamada, “Negatif hava şartları sebebiyle İstanbul Atatürk Havaalanı 05/23 pistinin 25 Ocak 2022 tarihi 04:00’e değin kapalı olduğuna dair NOTAM yayınlanmıştır” ifadeleri kullanıldı.
YOLCULAR TERMİNALDE GECELİYOR
İptal olan seferlerin yanı sıra havalimanına geliş ve gidiş istikametindeki yollar da kapanınca yolcular çareyi geceyi terminaldeki banklarda ve yerlerde uyumakta buldu. İptal olan uçuşlarının biletlerini değiştiren yolcuların, havalimanındaki boş bölge buldukları yerlerde ve oturma gruplarında uyudukları görüldü.
“UÇAĞIMIZ 3,5 SAAT RÖTAR OLDU”
Belçika’nın Brüksel şehrine gitmek istediklerini oysa hava muhalefeti sebebiyle uçuşlarının iptal olduğunu gösteren yolculardan Eyşan Daştan: “Bir hafta her tarafında İstanbul’da konakladık. Her adi yurttaş gibi uçağımıza binmeye geldik. Öğlen saat 12.00’den beri havalimanındayız. Önce zaten 3,5 saat rötar oldu. daha sonra uçağın iptal olduğunu mail yoluyla öğrendik. Otele yerleşilecek dendi fakat antre çıkış hiçbir şey değil her yer kapalı kardan dolayı” diye konuştu.
Son dakika: THY’nin İstanbul Havaalanı uçuşları gece 00.00’a kadar durduruldu
. – Son Dakika Haberleri
İstanbul Havalimanı, Meteoroloji, Kar Yağışı, kar, Aktüel, Haber
Meteoroloji kadar hava durumuna dair son tahminler yayınladı. Türkiye’nin çoğu şehrinde etkin olan sağanak yağışla beraber peyderpey sıcaklıklar düşecek. Düşüşe geçen hava sıcaklıklarıyla beraber ilerleyen günlerde kar yağışı Marmara Bölgesi ve çevresinde etkin olacak.
ANTALYA VE ISPARTA ÇEVRELERİ GÖK CURCUNALI SAĞANAK YAĞIŞLI
Meteoroloji Genel Müdürlüğü göre yapılan son değerlendirmelere tarafından: Ülkemizin kuzey, iç ve batı kesimlerinin parçalı ve çok bulutlu, Marmara (Sakarya ve Bilecik hariç), Kıyı Ege ile Manisa, Denizli, Antalya ve Isparta çevrelerinin aralıklı sağanak ve yer yer gök şamatali sağanak yağışlı, öteki yerlerin az bulutu ve açık geçeceği varsayım ediliyor.
ÇANAKKALE’DE RÜZGARIN HIZI 100 KM’YE ÇIKACAK
Yağışların Kıyı Ege ile Tekirdağ, İstanbul, Çanakkale, Bursa, Balıkesir ve Manisa çevrelerinde yerel olarak kuvvetli (21-50 kg/m2); Balıkesir’in batı kıyı ilçeleri, İzmir’in kuzey ilçeleri ile Çanakkale’nin güney ve doğu ilçelerinde çok kuvvetli ve yer yer şiddetli (51-100 kg/m2) olması bekleniyor. Bu sabah ve gece saatlerinde İç ve doğu kesimlerde yer yer pus ve sis hadisesi bekleniyor.
İllere tarafından hava durumu tahminlerini görüntülemek için tıklayın
Son dakika: THY’nin İstanbul Havaalanı uçuşları gece 00.00’a kadar durduruldu 
