İstanbul’da dün akşam saatlerinde etkisini artıran kar yağışı nedeniyle İstanbul’da hava trafiği de felç oldu. Hava şartları ve pistlerin durumundan nedeniyle tüm uçuşların durdurulduğu İstanbul Havaalanı’nda THY, aşamalı olarak uçuşlara başladı.
KAR TEMİZLEME ÇALIŞMALARINI DENETLEDİ
Aprondaki kar arıtma çalışmalarını denetleyici İlker Aycı, burada gazetecilere açıklamalarda bulunarak, İstanbul Havalimanı’nda kalkış uçuşlarının da başladığını belirtti.
“UÇAKLARI BIR BIR ÇIKARTTIK, UÇURMAYA BAŞLADIK”
İlker Aycı, açıklamalarında “Özellikle geniş gövdelerimizi kaldırdık ve yolladık. Rotasyonu burada sağlayabilmek için özellikle park yerlerini açmamız gerekiyor. şu anda 1 pistimiz açık ve onun başında de-icing yapıyoruz. Uçakları tek tek çıkarttık, uçurmaya başladık. Şu an New York uçağı indi ve New York uçağı kalktı. TK 01 yolladık. Arkasında Miami, Huoston’u kaldırdık. Peşinden Londra, Atlanta uçağı kalktı. Uçaklar sırayla geliyor ve gidiyor. Sabaha dek 60 uçaklık park yerini temizleyeceğiz ve açacağız” ifadelerini kullandı.
. – Ekonomi Haberleri
İstanbul Havaalanı, Kar Yağışı, THY, Ekonomi, Güncel, Haber
İstanbul’da etkisini sürdüren kar yağışının etkileri devam ediyor. Hava şartları ve pistlerin durumu nedeniyle dün İstanbul’da tüm uçuşlar durdurulmuştu. Uçuşların bugün saat 13.00’te tekrar başlaması beklenirken, THY yeni bir karar aldı. Öncü hava yolu şirketi, İstanbul Havalimanı uçuşlarını bu gece 00.00’a kadar durdurdu.
UÇUŞLARIN 13.00’TE BAŞLAMASI BEKLENİYORDU
Bugün sabahtan 09.20 civarında bir tweet atan THY Genel Müdürü Bilal Ekşi, İstanbul Havaalanı’nda pistleri ve operasyon alanlarını kardan arındırmak için yoğun çalışmaların devam ettiğini ve uçuşlara bugün saat 13.00’ten sonradan başlanacağını belirtmişti.
Ekşi paylaşımında şu ifadeleri kullanmıştı:
“İstanbul Havalimanında pistleri ve işlem alanlarını kardan temizlemekiçin yoğun alıştırma devam etmektedir. Saat 13.00 den sonra Havalimanı uçuş faaliyetlerine başlayacaktır.”
UÇUŞLAR BU GECE 00.00’A KADAR DURDURULDU
Ancak hava şartlarının olumsuz etkisi devam edince yeni bir karar alındı. THY Basın Müşaviri Yahya Üstün, uçuşların bu gece 00.00’a dek uzatıldığını duyurdu. Saat 11.10 gibi bir tweet atan Üstün şu ifadeleri kullandı.
“İlgili otoriteler havalimanlarımızı ve ulaşım yollarını uçuşlarımıza tekrar hazır ışık halkası getirmek için çalışmalarını sürdürüyor. Alınan karar doğrultusunda İstanbul Havalimanı operasyonlarımız bu gece 00.00’a dek durdurulmuştur.”
Kar yağışı nedeniyle İstanbul Havalimanı’nda iniş kalkışların iptali saat 13.00’e değin uzatıldı
Türk Hava Yolları’nın (THY) 16 uçağı diğer havalimanlarına yönlendirildi. Havalimanına gelen ve giden yolların da ulaşıma kapanmasından nedeniyle havalimanından çıkış yapamayan yolcular geceyi, terminaldeki banklarda ve buldukları manâsız alanlarda uyuyarak geçiriyor.
BİNLERCE YOLCU UÇUŞUNU GERÇEKLEŞTİREMEDİ
İstanbul’da etkili olan kar yağışı sebebiyle İstanbul Havalimanı’nda seferler sabahtan saat 13.00’a kadar durduruldu. böylece havalimanındaki binlerce gezgin uçuşunu gerçekleştiremedi.
ATATÜRK HAVALİMANI’NDA DA UÇUŞLAR DURDURULDU
Öte yandan İstanbul Havalimanı’nda kar fırtınası sebebiyle uçuş operasyonlarının durdurulmasından daha sonra SHGM’den Atatürk Havalimanı ile ilgili de yorumlama geldi. SHGM’den yapılan açıklamada, “Negatif hava şartları sebebiyle İstanbul Atatürk Havaalanı 05/23 pistinin 25 Ocak 2022 tarihi 04:00’e değin kapalı olduğuna dair NOTAM yayınlanmıştır” ifadeleri kullanıldı.
YOLCULAR TERMİNALDE GECELİYOR
İptal olan seferlerin yanı sıra havalimanına geliş ve gidiş istikametindeki yollar da kapanınca yolcular çareyi geceyi terminaldeki banklarda ve yerlerde uyumakta buldu. İptal olan uçuşlarının biletlerini değiştiren yolcuların, havalimanındaki boş bölge buldukları yerlerde ve oturma gruplarında uyudukları görüldü.
“UÇAĞIMIZ 3,5 SAAT RÖTAR OLDU”
Belçika’nın Brüksel şehrine gitmek istediklerini oysa hava muhalefeti sebebiyle uçuşlarının iptal olduğunu gösteren yolculardan Eyşan Daştan: “Bir hafta her tarafında İstanbul’da konakladık. Her adi yurttaş gibi uçağımıza binmeye geldik. Öğlen saat 12.00’den beri havalimanındayız. Önce zaten 3,5 saat rötar oldu. daha sonra uçağın iptal olduğunu mail yoluyla öğrendik. Otele yerleşilecek dendi fakat antre çıkış hiçbir şey değil her yer kapalı kardan dolayı” diye konuştu.
Son dakika: THY’nin İstanbul Havaalanı uçuşları gece 00.00’a kadar durduruldu
. – Son Dakika Haberleri
İstanbul Havalimanı, Meteoroloji, Kar Yağışı, kar, Aktüel, Haber
Megakentte günlerdir etkisini sürdüren yoğun kar yağışı hayatı durma noktasına getirirken hava ulaşımı da hava koşullarından negatif etkiledi. Kar yağışı nedeniyle pistlerin açık kalması için yoğun uğraş sarf edilen İstanbul Havalimanı’nda iniş gerçekleştirmek isteyen uçaklar, pistteki kar temizleme ve frenleme sisteminin ölçülmesi sebebiyle havada tur atmak zorunda kaldı.
İNİŞ VE KALKIŞLAR DURDURULDU
Yakıt kritiğine giren biri kargo uçağı almak üzere iki uçak ise başka limanlara yönlendirildi. Yağışlar sebebiyle İstanbul Havalimanı’ndaki tüm iniş ve kalkışlar saat 18.00’e kadar durduruldu. Yetkililerin saat 16.00’da yağış durumunu dikkate alarak her yerde değerlendirme oluşturacağı öğrenildi.
THY BAZI SEFERLERİ İPTAL ETTİ
İstanbul’da etkin olan kar sebebiyle harekete geçen THY, tedbir nedeniyle bugün planlanan bazı seferlerini icra etmedi. Bu kapsamda, bugün İstanbul Havalimanı varışlı ve kalkışlı 52, Sabiha Gökçen Havaalanı varışlı ve kalkışlı 31 sefer iptal edildi.Havalimanına iniş gerçekleştirmek için havada tur atan ve yakacak kritiğine giren Türk Hava Yolları’nın (THY) 16 uçağı başka havalimanlarına yönlendirildi. Şu asıl değin kentteki 2 havalimanından planlı yapılan iptaller dıştan seferlerde negatif bir durum yaşanmadığı öğrenildi.
YOLCULARA UYARI YAPILDI
THY, resmi Twitter adresinden yaptığı duyuruda “Kıymetli yolcularımız, İstanbul’da yaşanan hava muhalefeti İstanbul ve Sabiha Gökçen havalimanları kalkışlı/varışlı bazı seferlerimizi etkilemektedir.” ifadeleri kullanıldı.
TOKAT (İHA) – Tokat‘ta mevcut havalimanının büyük gövdeli uçakların inişine elverişli olmaması nedeniyle 3 yıl önce yeni havalimanı inşaatı çalışmaları başlatıldı. Ulaştırma ve Altyapılar Bakanlığı’na bağlı Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü’nce ihale edilen havaalanı 550 milyon TL’ye mal edildi. 45 metre genişliğinde 2 bin 700 metre uzunluğunda yapılan pist tamamlandı. Son teknoloji ile donatılacak olan havalimanının terminal binası ve kule inşaatında hummalı çalışma devam ediyor. Yeni Tokat Havalimanı’nın Mart ayında Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımı ile açılışının yapılması planlanıyor.
“YILLARDIR BEKLEDİĞİMİZ HAYALİMİZ GERÇEKLEŞİYOR”
Tokat Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Ali Çelik, havalimanın geçici kabulünün aralık ayı sonu itibariyle yapılmasını beklediklerini söyledi. Başkan Çelik, Mart ayında Tokatlıların özlemle bekledikleri uçak seferlerine kavuştağını belirterek, “Türk Hava Yolları mart ayında Devlet Hava Meydanları takvim uçuş planlarını açıklıyor. Bize en son söylenen havalimanın mart ayı içerisinde resmen açılacağı ve uçuş seferlerinin başlayacağı noktasında. Bunlar tabii tatlı bir bekleyiş. Çok bir süre kalmadı. Senelerdir beklediğimiz hayalimiz gerçekleşiyor. 2-3 ay çok manâlı değil. Kış aylarında seferlerin ara sıra aksadığı oluyor. Yani bu iki aylık gecikmenin ben fazla bezginlik olacağını düşünüyorum. İnşallah mart ayı içerisinde Tokatlılar havaalanıyla buluşacak. Bir rüya, bir istek daha sona erecek” dedi.
HAVALİMANI YAŞ SEBZE VE MEYVE İHRACATINDA ÖNEMLİ ROL OYNAYACAK
Tarım şehri olan Tokat’ta kargo taşımacılığının hesaplı ticarete değer katacağını gösteren Başkan Çelik, “Yani biz insanların konforlu yolculuk etmesinden öteye meyve-sebze biliyorsunuz son derece hassas yol, son derece narin ürünler. şartlarda, fazla süratli bir şekilde pazara, tüketiciye ulaştırılması lazım. Özellikle de yurt dışı pazarlarında süratli bir şekilde göndermesi gerekli. Raf ömrünün kısalığından nedeniyle biz bununla ilgili de her türlü altyapıyı hazırladık. Eski havalimanında Gıda İhtisas Organize Sanayi Bölgemizi kuracağız. Anında gıda ihtisaslı havaalanının birleşim noktasında antrepomuzu işte terminal binası hepsinin planları falan yapıldı. İşte bunlar da ayrıca inşaatları devam ediyor, yapılıyor. Yani kargo uçaklarının seri bir şekilde Tokat’ın yöresel yiyecek ürünlerini alıp uluslararası pazara taşıyabilmesi için her türlü teknik altyapı oluşturuldu. İnşallah bu oluşumdan daha sonra da Tokat’ın keza ihracat rakamlarının hem de ekonomisini çok seri bir şekilde gelişeceğini ümit ediyoruz” diye konuştu.
Sizce, gıda fiyatlarındaki artışın sebebi nedir? #GıdaFiyatları | #Zam
— Haberler (@Haberler) December 10, 2021
İhlas Haber Ajansı / Nurhan İçmez – Ekonomi Haberleri
Beşiktaş-Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp- İstanbul HavaalanıMetro hattının test sürüşleri başladı. Test sürüşüne katılan Bakan Karaismailoğlu, gazetecilere hatla ilgili bilgiler verdi.
İstanbul için yapılan raylı sistem çalışmalarında tarihi bir gün yaşandığını söyleyen Bakan Karaismailoğlu, “37,5 kilometrelik metro hattımız, şehir merkezi ile güzergah üzerindeki ilçeleri, mahalleleri ve havalimanına olan yoğun trafik akışının yükünü manâlı oranda azaltacak, keza vatandaşlarımıza keza de tanıdık olmayan ziyaretçilere büyük kasaba ulaşımında gizli bir nefes aldıracaktır. İstanbul ile birlikte, ülke genelindeki 12 şehrimizde, halkımızın hizmetinde olan raylı sistem hatlarımızın toplam uzunluğu 811,5 kilometreye ulaştı. Bu hatların 312 kilometresi, bakanlığımız tarafından inşa edilerek milletimizin hizmetine sunuldu. Bu hatlarımızın yanı sıra Bakanlık olarak inşasını sürdürdüğümüz 14 ayrı raylı sistem projesinin uzunluğu, 185 kilometreyi buluyor. İstanbul’da bakanlığımız tarafından yaptığımız ve işletmeye açılan raylı sistem uzunluğu ise, 80 kilometre. Daha da önemlisi, güzel İstanbul’da halen canla başla yürüttüğümüz 7 farklı büyük raylı sistem hattımızın toplam uzunluğu 103 kilometredir” biçiminde konuştu.
“İSTANBUL’UN RAYLI SİSTEM AĞININ YARISINI BAKANLIK OLARAK YAPACAĞIZ”
Bakan Karaismalioğlu 259 kilometre olan İstanbul’un raylı sistem uzunluğunu, devamlı projelerin tamamlanmasıyla 363 kilometreye ulaşacağını kaydetti.
Yapılan projelerin İstanbul’un toplu taşıma sistemine nefes aldıracağını vurgulayan Karaismailoğlu, “Bizler hamasetin yok, hizmet siyasetinin temsilcileriyiz. Bizler dünya kenti İstanbul’un toplu ulaşımda konforunu, hızını arttırmanın peşindeyiz. Bizler, İstanbullularımızın bozulan otobüsleri itmek zorunda kalmadığı bir toplu ulaşım sistemi inşası hedefindeyiz. Bu arzumuzun, sevdamızın bir sonucu olarak, gözbebeğimiz İstanbul’un raylı sistem ağının yarısını bakanlık olarak yapmış olacağız” diye konuştu.
Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-İstanbul Havaalanı Metro hattının 9 istasyonu ve 37,5 kilometrelik uzunluğu olduğuna dikkat çeken Karaismailoğlu, “Bildiğiniz gibi hattımızın ilk ray kaynağı 18 Ocak 2020’de yapılmıştı. TBM tünellerinin bitirme programını da Sayın Cumhurbaşkanımızın teşrifleriyle gerçekleştirmiştik. Dört safha halinde tren setlerimizi raylara indirdik. Toplam 10 öbür set trenin testlerinin yapıldığı hattımızda devam eden işlerimiz hakkındaki bazı bilgileri sizlerle paylaşayım: Ray altı betonları ve prekast panel imalat ve montajlarıyla birlikte, ray serim işlerimiz tamamlanmıştır. Tünel ve betonarme ince işçiliklerimiz sürüyor. Kağıthane, Hasdal, Kemerburgaz, Göktürk, İhsaniye ve Havalimanı istasyonlarımızda ince meslek ve çevre düzenlemeleri yoğun şekilde devam ediyor.
Günde 600 bin yolcuya hizmet etmesi planlanan hattımızın, an itibarıyla yüzde 96’sı tamamlandı. İstanbul havalimanımızın gelecekteki ihtiyaçlarını da dikkate alarak, hattımızın Havalimanı bölümünde; İstanbul Havalimanı, Terminal-2 ve Kargo Terminalleri için üç ayrı istasyon tasarladık.
Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-İstanbul Havalimanı Metro Hattımız ile İstanbul ve Türkiye’ye çoğu en ve ilkleri yaşatıyor ve rekorları da daha alçak üstteki ediyoruz. Bu metro hattımızda, jurnal, haftalık ve yıllık olarak TBM ilerlemesinde, birkaç defa dünya rekoru kırdık. Saatte 120 kilometre ile ‘Türkiye’nin en seri metrosu’ unvanına sahip olacak hattımız, bununla beraber tek seferde ihale edilen en uzun metromuzdur. eş zamanlı olarak 10 TBM’in imalat yaptığı projemiz bu özelliği ile de, ipi göğüslemektedir. Gayrettepe istasyonundaki 72 metreye yakın derinliğiyle de rekor kıran metro hattımız, demiryolu üstteki inşa imalatındaki prekast panelle de bir ilki oluşturmaktadır” ifadelerini kullandı.
“HATTIMIZDA VALİZ, BİSİKLET VE SCOOTER BAĞLAMA ALANLARI OLACAK”
Karaismailoğlu, metro hattında yeli ve ulusal ürünlerin de kullanılacağına dikkat çekerek, “Ulusal serbest ve milli ekonomi ekseninde, iç ve dış mihraklara rağmen, bugün her alanda olduğu gibi toplu ulaşım yatırımlarında da yerli ve milli ürünlerimizin oranını arttırmaya devam ediyoruz. Akıllı tünel konseptinin yer aldığı metro hattımız, ülkemizin ilk yerli sinyalizasyon sistemine sahip olacak, yerli ve millilik hamlemizin hoş bir örneğini teşkil edecek. Hattımızda hizmet edecek araçlarımızda da tamamen kendi olanaklarımızla ürettiğimiz parça ve ürünlerin tatbik oranı en düşük yüzde 60’ı yerli olacak. Yerli motorlu trenlerimizin çalışacağı hattımızda, sinyalizasyon, elektrik ve bataryaları da yerli olacak. Yeni nesil ulaşım ihtiyaçlarına yanıt verecek olan ergonomik iç tasarımlı araçlar kullanılacak. Hattımızda ayrıca, valiz, bisiklet ve scooter bağlama alanları da olacak. En Ince Ayrıntısına Kadar Türk mühendisler tarafından üretilen sinyal sistemi tamamen trenlerimiz, saatte 120 kilometre tez emniyetli yolculuk imkanı sağlayacaklar. Bütün özellikleri ile Yeni Türkiye’yi yansıtan hattımız; kullanıcı dostu özellikleri öne çıkan, alternatif ulaşım araçlarıyla entegre, teknolojiyi yolcularımızın hız ve güvenliği için kullanan, Türk mühendisliğinin eserleri arasında yerini alacaktır. Keza hattımızın inşaatında; 122 adet yürüyen merdiven ile birlikte 45 adet de asansör imalatı yapıldığını da eklemek isterim” dedi.
İstanbul Havalimanı metro hattının ulaşım süreleri ile ilgili de bilgiler veren Bakan Karaismailoğlu şunları söyledi:
“bununla birlikte entegre bir hat olan Beşiktaş Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-İstanbul Havaalanı Metro Hattımız; Kağıthane İstasyonu’nda Kabataş-Mahmutbey Metro hattına bağlanmaktadır. Hattımız, Gayrettepe İstasyonu’nda Yenikapı-Hacıosman Hattına, İstanbul Havalimanı İstasyonu’nda da yapım hazırlıkları sürekli Yüksek Hızlı Tren hattına ve yapımı devam eden Marmaray Küçükçekmece Halkalı Başakşehir Arnavutköy İstanbul Havaalanı hattı ile de bütünleşik olacaktır. Hattımızın işletmeye alınmasıyla birlikte; İstanbul entegre raylı sistem ağı baştan sona; Göktürk-İstanbul Havalimanı arası; seyahat süresi 12 dakikaya, Kağıthane-İstanbul Havalimanı arasındaki yolculuk süresi 24 dakikaya, Zincirlikuyu-İstanbul Havalimanı arası; 33 dakikaya, 4. Levent-İstanbul Havalimanı arası; 35 dakikaya, Arnavutköy-Beşiktaş arası; 36 dakikaya, Taksim-İstanbul Havalimanı arası; 41 dakikaya, Başakşehir (Metrokent)-Kağıthane arası; 48 dakikaya ve Küçükçekmece-Kemerburgaz arası; 50 dakikaya inecektir.”
“2,6 MİLYAR EURO TASARRUF SAĞLANACAK”
İstanbul Havaalanı Metro hattının ulaşımda kolaylığın yanı sıra güvenlik, sürat kazandırma ve işletme esnasında da ciddi tasarruflar sağlayacağını vurgulayan Karaismailoğlu, “Hattın hizmete girmesiyle birlikte, 2024-2043 yılları arasında; Karayolu bakım ve işletmesi açısından, kaza kazancı yönünden, hava kirliliği, gürültü, doğa ve yeşil arazi maliyeti açısından ve zamandan yapılacak tasarrufun toplam bedelinin takriben 2 milyar 640 milyon euro olacağını öngörüyoruz” açıklamalarında bulundu.
“2022’NİN İLK ÇEYREĞİNDE HİZMETE AÇMAYI HEDEFLİYORUZ”
Deneme sürüşünde İstanbul Havalimanı’na dek olan 30 kilometrelik mesafeyi takriben 30 dakikada kat edeceklerini söyleyen Bakan Karaismailoğlu, “Hattımızın Kağıthane-İstanbul Havaalanı arasındaki sinyalizasyon ve öteki sistem güvenlik testlerinin sonuçlarına göre, hattımızı 2022 yılının birincil çeyreğinde İstanbullular’ın hizmetine açmayı hedefliyoruz. Ardından 2022 yılı içinde Gayrettepe İstasyonu’muzun yapımını tamamlayıp, deneme aşamasına geleceğiz” dedi.
Konuşmasında İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne yönelik eleştirilerde de yer alan Bakan Karaismalioğlu, şöyle devam etti:
“Bir tarafta yeni ve faydalı projeler için canla başla çalışanlar, öteki tarafta esas atmama törenleri düzenleyenler. Bir tarafta, yeni metro hatlarını çabucak yapanlar diğer tarafta, yapımı devam eden metro hattı üzerine hafriyat dökenler. Bir yanda gece-gündüz çalışanlar, öteki yanda, ellerindeki otobüslerin bakımlarını bile yapamayıp yolda kalmalarına sebep olanlar. Bir yanda halka hizmeti, Hakk’a hizmet olarak görebilen bizler, diğer tarafta liyakatsiz kadrolarla İstanbul’u başarısızlık girdabına sürükleyenler. Halkımızdan aldığımız yardım ve irade ile Türkiye’yi geleceğe taşıyan, hedeflerine ulaştıracak projeler üreten bizler, öteki tarafta, bu başarılı projelere imza atanları ve yatırımcıları tehdit edenler. Bir yanda İstanbul Boğazı’nı her türlü faciadan kurtarmak için çabalayan bizler, öteki tarafta İstanbul Boğazı’nı ve çevresindeki milyonların can güvenliğini hiçe sayan, dış güçlere mektup yazan iş bilmezler. Bu cins kıyaslamaları çok daha artırmak mümkündür. Ama biz, ülkemiz için canla başla çalışırken, gündelik polemiklere bedel vermiyoruz. Buna, vaktimiz de yok, niyetimiz de. Emek hırsızlarını, gözlerini iktidar hırsı bürümüş ve her türlü lekeli odakla meslek birliği yapmaya coşkulu olanları uyarıyoruz. Halkımız suyu getirenle testiyi kıranları kuşkusuz mükemmel görüyor.”
Süper Lig’de bu hafta alınan sonuçların peşinde sizce hangi takım şampiyon olur? #Besiktaş #Galatasaray #Fenerbahçe #Trabzonspor
— Haberler (@Haberler) November 8, 2021 Haberi Kaydet
Marmara Bölgesi‘nde beklenen olumsuz meteorolojik koşullar nedeniyle bugün saat 21.00 ile yarın saat 09.59 arasında, Sabiha Gökçen Havaalanı’ndaki uçuşlar yüzde 15 azaltılacak.
Havaalanı İşletme ve Havacılık Endüstrileri AŞ’den (HEAŞ) yapılan açıklamaya göre, Sabiha Gökçen Havaalanı Meteorolojik Acil Durum Komitesi (MADKOM) toplantısı gerçekleştirildi.
Marmara Bölgesi ile Sabiha Gökçen Havalimanı’nda beklenen negatif meteorolojik şartlar sebebiyle toplantıda alınan kararlar şöyle açıklandı:
“Sabiha Gökçen Havalimanı uçuşlarında, 6 Kasım 2021 tarihi saat 21.00 ile 07 Kasım 2021 tarihi 09.59 arasında yüzde 15 oranında azaltma yapılacaktır. Bütün yolcuların uçuşları ile ilgili son durumu, ilgili hava yolunun internet siteleri ve çağrı merkezlerinden peşine düşüp takip etmesi öğüt edilmektedir.”
İllere tarafından hava durumu tahminlerini görüntülemek için tıklayın Haberi Kaydet
İstanbul ilk kez almak üzere Marmara Bölgesi’nde gece saatlerinden itibaren etkili olan sis, hava ulaşımında da aksamalara yol açıyor. Sis nedeniyle uçaklar havada tur atmak zorunda kalırken, İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’na iniş yapamayan 12 uçak İstanbul Havaalanı’na yönlendirildi.
SABİHA GÖKÇEN VE ANKARA’DA ETKİLİ OLDU
THY Basın Müşaviri Yahya Üstün, konuya ilişkin sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda, “İstanbul ve Ankara’da etkisini gösteren yoğun sis Sabiha Gökçen ve Ankara Esenboğa Havalimanı operasyonlarımızıetkilemektedir. Durumun gün içerisinde devam etmesi ve uçuşlarımızda iptal ya da gecikmeler yaşanması beklenmektedir. Siz kıymetli misafirlerimizin bilgisine sunarız” ifadelerini kullandı.
12 UÇAK YÖNLENDİRİLDİ
İGA’dan yapılan açıklamada ise “İstanbul başta elde etmek üzere Marmara Bölgesi’ni etkisi altına bölge sis yüzünden, dün akşamdan itibaren toplam 12 uçak İstanbul Havaalanı’na divert etmiştir. Divert uçuşlar (yönlendirme) devam etmekte olup havalimanımızda operasyon kesintisiz sürmektedir” denildi.
PEGASUS’TAN AÇIKLAMA
Pegasus Havayolları’ndan yapılan açıklamada ise “İstanbul’da meydana gelen yoğun sis nedeniyle Sabiha Gökçen kalkışlı ve varışlı seferlerimiz gerçekleştirilememektedir. Meteorolojiden alınan bilgilere kadar öğle saatlerinde hava koşullarının düzelmesi beklenmektedir. Yaşanan yoğun sis hadisesi sebepli seferlerimizde gün boyu gecikmeler beklenmektedir. Anlayışınız için teşekkür ederiz” denildi.
UÇUŞLAR NORMALE DÖNDÜ
İstanbul’da etkin olan sis sebebiyle hava trafiğine kapatılan İstanbul Sabiha Gökçen Havaalanı’nda uçuşlar normale döndü.
İllere tarafından hava durumu tahminlerini görüntülemek için tıklayın Haberi Kaydet
Ulaştırma ve Altyapılar Bakanı Adaletli Karaismailoğlu, Gayrettepe- İstanbul HavalimanıMetro hattının Kağıthane-İstanbul Havaalanı etabında test sürüşlerinin 8 Kasım’da başlayacağını belirterek, “Kağıthane’den İstanbul Havaalanı’na kadar trenle gideceğiz.” dedi.
Karaismailoğlu, Türkiye 2023 Zirvesi’nde yaptığı konuşmada, AK Parti iktidarının 19. yıl dönümü olduğunu anımsatarak, aradan geçen sürede ulaştırma, altyapılar ve haber leşme alanında yapılan çalışmalara değindi.
Haber leşme ve telekomünikasyon alanında yüzde 25 yerliliğe ulaştıklarını, daha yukarılara çıkmak için 5G çalışmalarına da devam ettiklerini, yerli ve ulusal uydu çalışmalarının sürdüğünü anlatan Karaismailoğlu, altyapılar yatırımlarının ekonomiye sağladığı katkılara göze çarpan etti.
Karaismailoğlu, bölünmüş yol, havalimanı, demir yolu gibi altyapı alanlarında önemli yatırım eksikliği bulunduğunu, burada tüm büyük maliyetli projeleri kısa sürede sadece kamu bütçesiyle yapmanın zor olduğunu, böylece çok başarılı bir şekilde uyguladıkları kamu-özel meslek birliği projelerini hayata geçirdiklerini aktardı.
Türkiye’nin, halk-özel iş birliği modelini en başarılı uygulayan ülkelerden olduğunu bildiren Karaismailoğlu, “Son 19 yılda 30 milyar avroluk bir ulus-özel iş birliği projesi yaptık. Ulaştırma altyapısına 1 trilyon 100 milyar liranın üzerinde bir yatırım yapmışız son 19 yılda. Bunun yüzde 20’lik kısmı yap-işlet-devrettir, yani kamu-özel iş birliğidir.” diye konuştu.
Karaismailoğlu, Kuzey Marmara Otoyolu’nun 8 milyar dolarlık bir proje olduğunu, bütçe ayırıp bunu hayata geçirmenin uzun süreceğini belirterek, Bolu Dağı Tüneli’nde yaşanan sıkıntıları hatırlattı.
Devletten yatırım esnasında bir kuruş dahi çıkmadığını, işletme süresindeki masrafların hepsinin işletmeci tarafından karşılandığını, süreç sonunda bütün bakımları tamamlanarak projenin teslim edildiğini anlatan Karaismailoğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde işletmecinin ödev süresinin 2027’de biteceğini bildirdi.
Karaismailoğlu, Kuzey Marmara Otoyolu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Avrasya Tüneli, İzmir Otoyolu, Osmangazi Köprüsü, Marmaray gibi projeleri devlet aklıyla planladıklarını, gelecekteki hareketliliği göz önünde bulundurarak on yıllarca sonrasını düşündüklerini ifade ederek, “Bu projeler yapılmasaydı ayrıntılarıyla kilitlenmiş bir İstanbul ortaya çıkacaktı.” dedi.
“Kuzey Marmara Otoyolu’nun devlete yıllık faydası 2,5 milyar lira”
Adaletli Karaismailoğlu, ekonomik değeri bulunmayan bir alana devletten bir kuruş çıkmadan 200 bin kişinin istihdam edildiği havalimanı yapıldığını, devlete 25 yılda 22 milyar avroluk kira ödeneceğini bildirdi.
Güvenli ve konforlu yollar sayesinde vasıta sayısı artsa da kaza ve can kaybının azaldığını açıklayan Karaismailoğlu, Kuzey Marmara Otoyolu’nun Türkiye’ye takvim faydasının 2,5 milyar lira olduğunu söyledi.
Karaismailoğlu, gelecek kuşaklara borç bırakıldığına dair eleştirilerin yer aldığının belirtilmesi üstüne, “Bu projeler yapılmasaydı altyapılar da, bu dek artış de olmayacaktı. Yeni tür, ‘bu dek altyapıyı nasıl yaparım’ planlarını yapacaktı. Biz hazırlanmış bir altyapı bırakacağız. Onun üzerine artık üretimi, turizmi, sanayiyi nasıl geliştirecek, onun planları yapılacak bundan böyle. 30 milyar avroluk (halk-özel meslek birliği) projeleriyle yıllık 15 milyar TL’lik katkı sağlıyoruz. Vakit, yakıt, çevreden tasarruf direkt faydaları var. Dolaylı olarak ekonomiye, üretime, istihdama, turizme katkısı var.” ifadelerini kullandı.
“Kanal İstanbul’da ana ihale için görüşmelerimiz sürüyor”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, Kanal İstanbul’a ilişkin çalışmalarının sürdüğünü, hemen ulaşım yollarının yapıldığını, köprü imalatının başladığını belirterek, sözlerini şöyle sürdürdü:
“Esas ihale için de görüşmelerimiz, hazırlık çalışmalarımız devam ediyor. Gecikmesinin tek nedeni, bunun genel bütçeye herhangi bir yükü olmadan kendi içerisinde, kendi gelirleri ile bu projeyi idare etmek, yapımını üstlenmek için doğaüstü bir çalışmamız var hemen. Genel bütçeye tartı olmadan bu projenin üstesinden varmak için uğraşıyoruz.”
Türkiye’nin ayrı illerinde ve İstanbul’da raylı sistem çalışmalarının devam ettiğini gösteren Karaismailoğlu, İstanbul’da devamlı 103 kilometrelik metro yatırımları bulunduğunu aktardı.
Karaismailoğlu, bunlardan en önemlisinin Gayrettepe-Havalimanı Metro hattı olduğunu belirterek, “37,5 kilometre uzunluğunda. Türkiye’deki en seri metro olacak bittiğinde. 120 kilometre hıza sahip. Yerli sinyalizasyon kullanılacak Türkiye’de birincil kere. Pazartesi günü (8 Kasım) ilk trenin testlerine başlıyoruz. Tren yürüteceğiz. Kağıthane’den İstanbul Havaalanı’na değin trenle gideceğiz. Onu da önümüzdeki yılın ilk aylarında açmayı planlıyoruz. Halkalı-İstanbul Havalimanı tarafı da var bunun. Bu da 31,5 kilometre uzunluğunda.” diye konuştu.
Toplamda 103 kilometre uzunluğu yer alan raylı sistem hatlarının (7 adet) hepsini 2023’te tamamlamayı hedeflediklerini gösteren Karaismailoğlu, “103 kilometrelik raylı sistem hattının TL olarak karşılığı 60 milyar liranın üzerindedir. Bakanlık olarak üzerimize düşeni fazlasıyla yapıyoruz.” dedi.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Ankara Atatürk Kültür Merkezi (AKM) açılış töreninde önemli açıklamalarda bulundu. Yarın İstanbul’da yeni Atatürk Kültür Merkezi’nin açılışının yapılacağını belirten Erdoğan, “Bundan Başka müjde devretmek istiyorum. İstanbul Atatürk Havalimanı’nda da bir halk müziği bahçesi kuruyoruz. Bu yılın sonunda ihalesini yapacağımız bahçenin ülkemizin şanına uygu bir eser olacağına inanıyorum.” dedi.
Erdoğan’ın açıklamalarından satır başları:
“ Cumhuriyetimizin kuruluşunun 100. yılına erken bir armağan olarak gördüğümüz bu eser şehircilik kültürümüzü yaşatacak misal bir projedir. Toplamda 700 bin metrekarelik bir alan üstüne kuruldu. Halk Müziği bahçemizde içinde binlerce kitabı olan bir ahali kıraathanesi olacak. Evlatlarımız yeşillikler arasında kuş sesleri eşliğinde ders çalışıp kitaplarını okuyabilecekler. Tohum merkezi, binicilik, oyun alanları ve bisiklet parkı gibi bölümler de halk bahçemiz içinde yer alıyor. Konferans salonu olduğu kültür merkezi bulunuyor. 6 duraklı tramvay hattı baştan sona vatandaşlarımız araçlarını park ettikten daha sonra bahçede rahatça dolaşabilecekler. Özel günlerimizi bayram törenlerini buradaki alanda gerçekleştireceğiz. 4 gün baştan başa burada konserler söyleşiler yapılacak. At binme uçurtma uçurma gibi etkinliklerle burası hemen hemen bir karnaval alanına dönüşecektir. Ankara’dan yükselen iklim dostluğu, kalkınma güneşi ülkemizin 81 vilayetini kuşatacaktır.
”YEŞİL KALKINMA DEVRİMİ’NİN LOKOMOTİF ŞEHRİ ANKARA OLACAK”
-İnşallah 2053 vizyonumuzun birincil ve en gösterişli hedefi olarak belirlediğimiz ‘Yeşil Kalkınma Devrimi’nin lokomotif şehri Ankara olacaktır. 404 insanlar bahçemizin 111’ini tamamladık. Ankara’ya 4 milyon 200 bin metrekare büyüklüğünde 21 Irk Bahçesi yapıyoruz. 81 ilimizde inşa ettiğimiz 1,1 milyon adet sosyal konutla beraber toplam 2,5 milyon konutun dönüşümünü tamamladık. 200 milyar lira olan 300 bin mutasyon konutunun inşası devam ediyor. Yarın İstanbul’da Beyoğlu Kültür Yolu projemizin en önemli eserlerinden biri olan yeni AKM’nin açılışını yapacağız.
“ATATÜRK HAVALİMANI’NDA MİLLET BAHÇESİ KURUYORUZ”
Bundan Başka müjde vermek istiyorum. İstanbul Atatürk Havalimanı’nda da bir halk müziği bahçesi kuruyoruz. Bu yılın sonunda ihalesini yapacağımız bahçenin ülkemizin şanına yakışır bir eser olacağına inanıyorum. Dünya Bankası ve gelişmiş ülkeler vasıtasıyla Türkiye’ye kazandırdığımız 3 milyar 157 milyon dolarlık kaynağı yeşil iklim dostu projeler için kullanacağız.
“TÜRKİYE’Yİ DURDURABİLECEK HİÇBİR FANİ ZOR TANIMIYORUZ”
Biz Cumhur İttifakı olarak belli adımlarla yarınlara yürüyoruz. hemen Avrupa’ya bakalım İngiltere’de raflar anlamsız Avrupa’da Amerika’da boş. Bizde bereket bolluk yoluna devam ediyor. Nankörlere ne anlatırsan anlat anlamazlar. Gözleri var görmez kulakları var duymaz. Biz Cumhur İttifakı olarak belli adımlarla yolumuza devam ediyoruz. Türkiye, istedikleri gibi itip kakabilecekleri, istikamet çizebilecekleri, parmak sallayabilecekleri eski Türkiye değildir. Terör örgütlerini devreye soktular olmadı. Darbe denediler olmadı. Bu süreçte her zaman birlikte değer de ödüyoruz. Her saldırıyı savuşturmanın ülkemize ve milletimize bir maliyeti var. 2023 imtihanını başarıyla geride bıraktığımızda artık Türkiye’yi durdurabilecek hiçbir fani güç hiçbir engel tanımıyoruz.”
Kar yağışı nedeniyle İstanbul Havalimanı’nda iniş kalkışların iptali saat 13.00’e değin uzatıldı 
Son dakika: THY’nin İstanbul Havaalanı uçuşları gece 00.00’a kadar durduruldu 
