Son Dakika: THY, İstanbul Havalimanı’ndan kademeli olarak uçuşlara başladı

İstanbul’da dün akşam saatlerinde etkisini artıran kar yağışı nedeniyle İstanbul’da hava trafiği de felç oldu. Hava şartları ve pistlerin durumundan nedeniyle tüm uçuşların durdurulduğu İstanbul Havaalanı’nda THY, aşamalı olarak uçuşlara başladı.

KAR TEMİZLEME ÇALIŞMALARINI DENETLEDİ

Aprondaki kar arıtma çalışmalarını denetleyici İlker Aycı, burada gazetecilere açıklamalarda bulunarak, İstanbul Havalimanı’nda kalkış uçuşlarının da başladığını belirtti.

“UÇAKLARI BIR BIR ÇIKARTTIK, UÇURMAYA BAŞLADIK”

İlker Aycı, açıklamalarında “Özellikle geniş gövdelerimizi kaldırdık ve yolladık. Rotasyonu burada sağlayabilmek için özellikle park yerlerini açmamız gerekiyor. şu anda 1 pistimiz açık ve onun başında de-icing yapıyoruz. Uçakları tek tek çıkarttık, uçurmaya başladık. Şu an New York uçağı indi ve New York uçağı kalktı. TK 01 yolladık. Arkasında Miami, Huoston’u kaldırdık. Peşinden Londra, Atlanta uçağı kalktı. Uçaklar sırayla geliyor ve gidiyor. Sabaha dek 60 uçaklık park yerini temizleyeceğiz ve açacağız” ifadelerini kullandı.

Son Dakika: THY, İstanbul Havalimanı'ndan kademeli olarak uçuşlara başladı

Son Dakika: THY, İstanbul Havalimanı'ndan kademeli olarak uçuşlara başladı

Son Dakika: THY, İstanbul Havalimanı'ndan kademeli olarak uçuşlara başladı

Son Dakika: THY, İstanbul Havalimanı'ndan kademeli olarak uçuşlara başladı

. – Ekonomi Haberleri

İstanbul Havaalanı, Kar Yağışı, THY, Ekonomi, Güncel, Haber

Devamını Oku

Türkiye’ye doğal gaz akışı yeniden başladı mı? İran’ın açıklamasını Türkiye doğrulamadı

İki gündür Türkiye’de enerji gündemini meşgul eden konuların başında İran‘ın Türkiye’ye uyguladığı gaz kesintisi geliyor. 10 gün baştan başa Türkiye’ye gaz akışını keseceğini açıklayan İran, bugün tekrar gaz akışının başlatıldığını açıkladı. Ama Türk sektör temsilcileri İran‘dan akışının başlamadığını belirtti. Konuyla ilgili şüphe sürüyor.

BOTAŞ AÇIKLAMA YAYINLAMIŞTI

Daha önce 20 Aralık’tan itibaren İran Ulusal Gaz Şirketi’nin (NIGC) teknik bir arızayı mazeret göstererek Gürbulak giriş noktasından Türkiye’ye doğal gaz arzını 10 gün süreyle durdurduğu açıklanmıştı. Botaş’dan yapılan duyuruda “Ülkemize Gürbulak antre noktasından İran Milli Gaz Şirketi (NIGC) kadar sağlanan doğalgazın teslimat basıncı ve miktarı 17 Ocak 2021 itibarıyla azalmaya başlamış ve doğalgaz alımı Jurnal Kontrat Miktarı’nın takriben üçte biri seviyesine dek düşmüştür. İran Ulusal Gaz Şirketi (NIGC) göre kuruluşumuza yapılan bildirimde teknik bir arıza bahane gösterilerek doğalgaz arzının mücbir sebep nedeniyle 20 Ocak 2022 tarihinden itibaren 10 günlük süreyle yapılamayacağı bildirilmiştir” denilmişti.

İRAN, SORUNUN TÜRKİYE’DEN KAYNAKLANDIĞINI İLERİ SÜRÜYOR

İran merkezli haber ajansının İran Milli Gaz Şirketine (NIGC) dayanarak yaptığı haberde, Türkiye’ye gaz akışının baştan başladığına dair izah etme yapılmıştı. İran tarafı sorunun Türkiye’den kaynaklandığı ve basınç artış istasyonlarının çalışmadığını ileri sürmüştü.

SEKTÖR TEMSİLCİLERİ: İRAN’DAN GAZ AKIŞI SAĞLANAMIYOR

Fakat enerji uzmanlarından edinilen bilgiye göre durumun farklı olduğu öğrenildi. Sektör uzmanları “Türkiye’ye, Gürbulak giriş noktasından İran’dan sağlanan doğal gazın alınması için kurulu yer alan bütün basınç yükseltme istasyonları çalışır durumda. Ama, İran tarafından zorunlu doğal gaz teslimat basıncı ve akıntı sağlanamıyor” değerlendirmelerinde bulunuyor.

Türkiye'ye doğal gaz akışı yeniden başladı mı? İran'ın açıklamasını Türkiye doğrulamadı

İhlas Haber Ajansı – Ekonomi Haberleri

Doğalgaz, Türkiye, Enerji, İran, Ekonomi, Güncel, Haber

Devamını Oku

Bulgar turistlere PCR zorunluluğu başladı, tıklım tıklım dolan Ulus Pazarı boş kaldı

ULUS, BARTIN (İHA) – Bulgaristan‘da gelişen koronavirüs vakalarının arkasından Bulgaristan Sağlık Bakanlığı yeni tedbirler aldı. Bulgaristan’a antre yapacak şahısların geçerli aşı sertifikası ya da hastalığı geçirdiğine dair doküman ve en geç 72 saat öncesinden üretilmiş negatif PCR testi ibraz etmeleri gerekiyor. PCR ücretinin maliyetinden nedeniyle Bulgaristan vatandaşları bu hafta alışveriş için Edirne’ye gelmedi. Her hafta adım atacak yer kalmayan Halk Pazarı ise son ayların en sakin gününü yaşadı.

Bulgar turistlere PCR zorunluluğu başladı, tıklım tıklım dolan Ulus Pazarı boş kaldı

“PAZARDA ESNAF SAYISI MÜŞTERİDEN DAHA ARTI”

Ulus Pazarı Esnaf Kooperatifi (UPEK) Başkanı Bülent Reisoğlu, Bulgaristan vatandaşlarının Edirne’ye gelmemesinde PCR testinin çok büyük etmen olduğunu söyledi. Millet Pazarı esnafları da, işlerinin yarıdan fazla düştüğünü belirterek, “Tezgah açan esnaf alıcı sayısından daha pozitif” açıklamasında bulundu.

Bulgar turistlere PCR zorunluluğu başladı, tıklım tıklım dolan Ulus Pazarı boş kaldı

Bulgaristan vatandaşlarının gelmemesi şehir halkı merkezinde yer alan caddelere de haylazlık olarak yansıdı. Kalabalık caddeler yerini sakinliğe bıraktı.

Bulgar turistlere PCR zorunluluğu başladı, tıklım tıklım dolan Ulus Pazarı boş kaldı

Bulgar turistlere PCR zorunluluğu başladı, tıklım tıklım dolan Ulus Pazarı boş kaldı

İhlas Haber Ajansı – Ekonomi Haberleri

Bulgaristan, PCR Testi, Edirne, Millet, Yaşam, Ekonomi, Haber

Devamını Oku

5 yıl önce ekmeye başladı! 1 dönümden 1 kilo safran alıyor, kilosunu 90 bin liraya satıyor

İlk olarak Safranbolu’da yetiştirilmeye başlayan ve Türkiye’nin ikinci üretim merkezi haline gelen Hatay‘da üretilen safran hem ilaç hem de nitelikli kozmetik sanayisinde kullanılıyor. Doğada bulunmayan ve yalnızca kültürel olarak yetiştiriciliği yapılan safran hayvan gübresi ile beslenirken organik yetiştirme özelliğine bir sahip bitki. Etken maddesi safranal, crocin ve crocetin olan safranın, safranal oranı olarak Hatay safranı epeyce yüksek bir orana sahip. Hatay’ın Yayladağı ilçesinde safran üretimi yapan Münevver Ezelsoy safranın hap ve kozmetik sanayiinde kullanılmasının yanı sıra çiçeğinin de reçel olarak yapıldığını söyledi.

5 yıl önce ekmeye başladı! 1 dönümden 1 kilo safran alıyor, kilosunu 90 bin liraya satıyor

“BİR KERE EKİYORUZ 3 YIL TARLADA KALIYOR”

Safran üreticisi Münevver Ezelsoy adaptasyon sağlayıp sağlamayacağını gözlemlemek için ilk olarak minik ölçekte başladıklarını söyledi. Ezelsoy, “Safran üretmeye 5 yıl önce başladım. Başlamadan önce iyice araştırdım, safran nedir niçin ekmem gerekiyor diye. Fiziksel açıdan getirisi bir mahsul olduğundan ve çok değerli bir bitki olduğunu öğrendim. Her sektörden kullanıldığını tespit etmek sonradan adım attık. Adaptasyon sağlayıp sağlamayacağını gözlemlemek için ufak ölçekte başladık 100 kilogram ile. 2. yılda 250 kilograma çıktık, toplam 2 buçuk dönüm ektik. 2 buçuk dönümden 850 kilogram safran soğanı elde ettik. 1 dönümden 750 gram 1 kilogram arası kırmızı safran elde edebiliyoruz. Yine baharata kullandığımız sarı safran var, ikisi aynı çiçekten, çiçeği de reçel olarak kullanabiliyoruz. Biz toprağı hazırladıktan sonradan hayvan gübresi kullanıyoruz. Gübreyi kullandığımız da hayvanlarını meraya götüren insanlardan satın alıyoruz. Bizim köyde su sıkıntısı var ve safran bitkisi su istemeyen bir bitki. Eylül ayında yağmur yağarsa hiç su vermemiz gerekmiyor. bir defa ekiyoruz, 3 sene tarlada kalıyor. Fakat yabani otlarla mücadele ediyoruz” dedi.

5 yıl önce ekmeye başladı! 1 dönümden 1 kilo safran alıyor, kilosunu 90 bin liraya satıyor

DÖRT ÜLKEYE SATIYOR

Amerika, Hollanda, Çin ve Japonya’ya da gönderdiklerini bildiren Ezelsoy “Safran, hem hap keza de nitelikli kozmetik sanayisinde ve sarı kısmı da baharat olarak kullanılan bir bitki. Ilk Kez Amerika’ya gönderiyoruz, Hollanda, Çin ve Japonya’ya da gönderiyoruz. Biz bu dört bağlantıyı sağlamlaştırabilirsek daha iyi olacak, gerçekte çokta telaş etmiyoruz” dedi.

5 yıl önce ekmeye başladı! 1 dönümden 1 kilo safran alıyor, kilosunu 90 bin liraya satıyor

“SATIŞIMIZIN YÜZDE 45’İ MALİYETİMİZ OLUYOR”

Ezelsoy kilosunu 80-90 bin lira aralarında sattıklarını belirterek “safran çok değerli bir mahsul 8 dolardan 25 bin dolara kadar pazarı var. Biz kilosunu 80-90 bin lira arasına veriyoruz. Pazarımızı netleştirdiğimiz vakit üretmemiz için bir sebebi yok. Satışımızın yüzde 45’i sıradan bizim maliyetimiz oluyor” dedi.

5 yıl önce ekmeye başladı! 1 dönümden 1 kilo safran alıyor, kilosunu 90 bin liraya satıyor

İhlas Haber Ajansı – Ekonomi Haberleri

Amerika Birleşmiş Devletleri, Hollanda, Bitki, Hatay, Ekonomi, Güncel, Haber

Devamını Oku

2018 yılında çıkarılan yasayı çiğnemeye başladılar! AVM’ler yeniden dövizle kira almaya başladı

Geçen hafta hukuki sınır olan 12 aylık TÜFE ortalamasının üstünde zam yapmak için Ankara ile temasa geçen AVM’ler, derhal de 16 Kasım 2018’de yayınlanan Türk Parasının Kıymetini Koruma Hakkında 32 Sayılı karara ilişkin Tebliğ’in 19. maddesini gerekçe göstererek yabancı ve yüzde 50 tanıdık olmayan ortaklı Türk markalarına organize bir şekilde dövizle fatura kesmeye başladı.

Dünya’da yer alan habere tarafından, ülke genelinde organize bir şekilde hareket eden çoğu AVM, tanıdık olmayan ve yüzde 50 tanıdık olmayan ortaklı Türk markalara dövizle fatura kesmeye başladı.

Sektör temsilcilerinden alınan bilgilere kadar onlarca AVM’nin, ya jurnal döviz kuru üzerinden fatura kestiği veya ya da hukuki hudut olan yıllık TÜFE ortalamasının üstünde ekstra zammı kabul edin diye zorlama yaptığı öne sürülüyor. Alışveriş Merkezleri ve Yatırımcıları Derneği (AYD) Başkanı Prof. Dr. Hüseyin Altaş, dövizle kira kararının AVM’lerin kendilerinin aldığı bir karar olduğunu, ama yalnızca birkaç AVM ile sınırlı bir tatbik olduğunu söyledi.

TÜRK MARKALARI DA MAĞDUR

Uygulamaya konu markalar arasında Beymen, Network, Koton, Ayaydın-Migrolio markaları, Watsons, Inditex markaları, Mango, Deichman gibi AVM’lerde 100’lerce şubesi yer alan onlarca marka yer alıyor. Markalar yandaki komşusundan TL, kendilerinden ise döviz ile kira alınmasına karşı çıktı. Bunun yatırımları olumsuz etkileyip, işsizliğe yol açacağını bildiren sektör temsilcileri, en manâlı negatif etkisinin ise enflasyonda görüleceğini belirtiyor. Zira imalatçı ile alıcı fiyatları arasındaki farkın 50 puanı aştığına uyarı çeken meslek insanları, artan kira giderlerinin son mahsul fiyatlarına yansıyacağını bunun da enflasyonist zorlama oluşturacağını vurguluyor. Hali hazırda ÜFE ile TÜFE arasındaki ayrım 50 puanı aşarken Türkiye İstatistik Kurumu’nda bulunan bilgilere tarafından giyim ve ayakkabının enflasyon içindeki ağırlığı da yüzde 5,87 seviyesinde bulunuyor. Dilekçe dahilinde yer almamasına karşın yüzde 100 Türk sermayeli bir takım markalara da sektörün en kayda değer oyuncuları aralarında yer alan bazı AVM’lerin sözleşme sonrasını göze çarpan ederek, “ya zammı kabul et ya da 2 sene daha sonra anlaşma bittiğinde biz de ona tarafından davranırız” yönünde zorlama yaptığı öne sürülüyor.

“ADİL TİCARETE UYGUN DEĞİL”

Konuyla ilgili değerlendirmede bulunan Birleşik Markalar Derneği (BMD) Başkanı Sinan Öncel, 2018’de getirilen kanunun tanıdık olmayan ortaklı perakendecilere döviz ile kira faturası kesme yolunu açık bıraktığını hatırlattı.

Öncel, “Bu kararı 2018’den bu yana uygulamıyorlardı. Ama yılbaşından beri AVM’ler ‘ya hukuki hudut olan takvim TÜFE’nin üzerinde ekstra kira zam veya döviz ile fatura konusunda baskı yapıyor. Bu anlamda fatura kesenler de var. Bu konuda üyelerimizden fazla pozitif şikayet alıyoruz. Küresel arz zincirinde yaşanan problemler sebebiyle fazla yüksek maliyet artışları ile aleyhinde karşıyayız. Bir Takım ürün gruplarında meslek artık yönetilemez ülkü geldi. Tüm dünyada yaşanan yüksek enflasyon da bunu körüklüyor. Son dönemde gelişen vakalar tüketimi de kısıtlar ülkü geldi. Yaza değin alışverişte kısıtlama da öngörüyoruz. Böyle bir dönemde bu kararı dürüst bulmuyoruz. Bu çerçevede tanıdık olmayan ortaklı ve tanıdık olmayan markalardan da şikayetleri yoğun olarak almaktayız. Konuyla ilgili bakanlığa yazı yazdık. Adil ticaret vurgusunun da yoğun olarak yapıldığı bir dönemde bu davranışı çok adaletli bulmuyoruz” diye konuştu.

. – Ekonomi Haberleri

AVM Yasası, Ekonomi, Güncel, Haber

Devamını Oku

Yurt dışında görüp Antalya’da aloe vera yetiştirmeye başladı! Yıllık kazancı 15-20 milyon TL

Antalya‘nın Muratpaşa ilçesinde 1 dekar alana diktiği aloe vera bitkisini 125 dekara çıkaran üretici Cemal Erbay, Türkiye‘de fakat en büyük aloe vera kapasitesiyle üretim yapıyor. Turizm sektöründe faaliyet gösterirken, aloe vera bitkisiyle yurt dışarıya tanışan Erbay, taleplere yetişebilmek adına hedeflerinin 5 bin dekarda aloe vera geliştirmek olduğunu ve birincil hasatlardan 15-20 milyon TL kazanç beklediklerini söyledi.

“EN KALİTESİNİ YETİŞTİRMEK İÇİN YOLA ÇIKTIK”

Ülkede en nitelikli aloe vera çiğ maddesini yetiştirmek için yola çıktıklarını gösteren Cemal Erbay, “Hindistan, Amerika, Brezilya ve Meksika’da üretim alanlarını gördükten sonra Türkiye‘de modellemesini gerçekleştirmek için bir girişimde bulundum. 5 buçuk yılın yaklaşık, 3 buçuk yılı Ar-Ge çalışmalarıyla geçti. Bu bitkiyi ülkemizde iklim şartlarımızda benzer kalitede çiğ maddeyi üretebilir miyiz diye incelemeler yaptık. Denemeler sonrasında en nitelikli jeli oluşturabilecek ortamı sağladık. Acilen çiğ madde üretiyoruz” dedi.

Yurt dışında görüp Antalya'da aloe vera yetiştirmeye başladı! Yıllık kazancı 15-20 milyon TL

“125 DEKAR ALANDA ÜRETİM”

Sözleşmeli çiftçilerle beraber 125 dekar alanda imal yaptıklarını kaydeden Cemal Erbay, “Başta ürettiğimiz çiğ madde, yaprak içi jeli. Aloe vera bitkisini istek eden sektörler içinde kozmetik sektörü başı çekiyor. Sağlık sektörü, gıda takviyeleri, içecekler ve bununla birlikte temizleme ve bakım ürünleri son zamanlarda yumuşatıcılar, kağıt mendiller, yastıklar, yorganlar gibi ürünlerde de kullanılıyor. Hindistan’da geliştirilen doğa dostu bio pil üretimi yapıldı. Bizim de kendi bünyemizde jel akü çalışmalarımız var. Dronlar, elektrikli arabalar bunlar da kullanılmak üzere incelemeler başladı. Sektörü fazla geniş. Bazı hekimler aloe vera bitkisinden suni damar üretimi konusunda Amerika’da çalışmaların başladığını bile söylüyorlar” diye konuştu.

Yurt dışında görüp Antalya'da aloe vera yetiştirmeye başladı! Yıllık kazancı 15-20 milyon TL

“KİMYASAL GÜBRE KULLANMIYORUZ”

Aloe veranın doğal bir bitki olduğunu açıklayan Erbay, “Aloa vera da kimyasal bir gübre ve ilaç kullanamıyoruz. Her gübreyi kabul eden bir bitki yok. Çünkü kimyasal bir maddeyi içine hapsediyor ve bırakmıyor. Bu durum ham madde de kimyasal ürünlerin çıkması demektir. Bu yüzden kimyasal gübre kullanmıyoruz. Yarasa ve solucan gübresi kullanıyoruz” şeklinde konuştu.

Yurt dışında görüp Antalya'da aloe vera yetiştirmeye başladı! Yıllık kazancı 15-20 milyon TL

“YILDA 4 KERE HASAT”

Aloe vera bitkisinin 12 ay boyunca örtü aşağı ekiminin yapıldığını vurgulayan Erbay, “Eski ay, yeni ay binlerce yıl önce keşfedilen ay takvimine kadar dikim yapıyoruz. Bitkinin kök gelişimi bu şekilde artırıyor. Biri erkenci tür 12′ i ayda hasada geliyor, diğeri geç nesil 18-24 ayda hasat edebiliyoruz. Bir dekarda 3 bin 600 tane bitkimiz oluyor. Bir dekarda 12 ay sonra yaptığımız hasatlarda birincil sene içerisinde 4 kez hasat gerçekleşiyor. İlk yıl hasatımız 6 tonla başlıyor, bitki büyüdükçe yaprak ağırlığı arttıkça tonaj artıyor” dedi.

Yurt dışında görüp Antalya'da aloe vera yetiştirmeye başladı! Yıllık kazancı 15-20 milyon TL

“15-20 MİLYON KAZANÇ BEKLENTİSİ”

Bu sene 15-20 milyona yakın gelir beklediklerini bildiren Erbay, “Sözleşmeli üreticilerimizden kilo olarak alıyorum. Ham maddeyi litre olarak satıyoruz. Aloe vera çiğ madde satışlarımız 8 Euro’ dan başlıyor. Bu yıl 15- 20 milyon civarında gelir bekliyoruz. Yaklaşık 30-40 milyon ithalatın önüne geçmiş oluyoruz. Şu lahza yurt içi satışlarımız yapılıyor. İhracatımızda bir kaç ay içinde başlayacak. Dünyada ciddi bir pazar var. Türkiye olarak ne değin fazla üretirsek Avrupa pazarına girmemiz laf konusu. Rekabet konusunda artılarımız var. 5 buçuk sene önce bir dekarda başlayıp şu an 125 dekara ulaştık. 2022 yılında hedefimiz bin ile bin 500 dekar aralarında üretim yapmak. Küçük işleme tesisimizde jurnal bir ton dağlamak için yola çıktık. Önümüzde oysa 3 ay içinde bunu 5 tona çıkarmam gerekiyor ancak talebelere yetişebileyim. Türkiye’de ama en büyük kapasiteyle üretim yapıyoruz. İlerleyen yıllarda 5 bin dekar alana dahil etmemek istiyoruz. Sözleşmeli üretimi 10 yıllık hedeflerle yapıyoruz. Ülkemizde Aloe vera üretimini artırarak ülkemize daha fazla gelir kazandırabiliriz” ifadelerini kullandı.

Yurt dışında görüp Antalya'da aloe vera yetiştirmeye başladı! Yıllık kazancı 15-20 milyon TL

“FİDAN ÖMRÜ 12-15 YIL”

Emek harcamadan sürekli kazanç elde ediyorsunuz, “Burada ilaç kullanmıyoruz, gübre kullanmıyoruz. Fazla fazla emek harcamadan ayrıca kolay hem de bir defa ekiyorsunuz 12-15 sene ömrü var. Kesintisiz gelir elde ediyorsunuz. 2022 yılında sözleşme üretimde fidan fiyatları 12 TL. Yalnızca Danışmanlık ve fidan satın elde etmek isteyen üreticilere 18 TL’ ye satmak yapıyoruz” açıklamalarında bulundu.

İhlas Haber Ajansı / Hilal Kara – Ekonomi Haberleri

.

Devamını Oku

Kahramanmaraş’taki dünyanın en saçma binasının yıkımı başladı

Trabzon Caddesi’nde 1994 yılında yapılan Kahramanmaraş İl Özel İdare binası, lüzum mimari yapısı, renkleriyle kentin simgesi haline geldi. Şehrin birçok noktasından görülmesi sebebiyle insanların merkezdeki bir adresi tanım ederken kullandıkları ilk yol olan ve Kahramanmaraşlıların ‘Sarı bina’ olarak adlandırdıkları binanın ünü Türkiye’yi de aştı. İnternet arama motoru Google’a ‘dünyanın en abuk subuk binası’ yazılıp, görsellerde arama yapıldığında birincil sırada çıktı. 2019 yılında binanın yıkılmasına karar verildi.

Kahramanmaraş'taki dünyanın en saçma binasının yıkımı başladı

BİNANIN HURDALARI FİRMAYA AİT

Kasım ayında düzenlenen ihaleyi 6 milyon 600 bin lira teklifle kazanan müteahhit işyeri, binanın yıkımına başladı. Şartnameye kadar 4 ayda planlanan facia için belediyenin kasasından tek kuruş çıkmayacak. İhaleye kadar binadan çıkacak tüm çelik, demir gibi geri dönüşümü mümkün hurdalar müteahhit firmanın olacak.

Kahramanmaraş'taki dünyanın en saçma binasının yıkımı başladı

4 AYDA YIKILMASI PLANLANIYOR

Büyükşehir Belediye Başkanı Hayrettin Güngör, yakında tarihe karışacak olan binanın yıkımını uygun inceledi. Binanın içerisine girip katları gezen Güngör, işyeri yetkilisinden incelemeler hakkında data aldı. Başkan Hayrettin Güngör, 4 ayda yıkılması planlanan binanın 2 sene içerisinde tamamlamayı planladıkları şehir halkı meydanının bir parçası olduğunu söyledi.

Meydanın yapılacağı alanda bulunan eski adliye ve AFAD binalarının yıkıldığını andıran Güngör, “Kahramanmaraş’ımızın en merkezi caddelerinden Trabzon Caddesi’ne çevrili bu binamızın felaket çalışmalarına başladık. Bildiğiniz gibi Çevre ve Şehircilik Bakanlığımız ile birlikte İl Özel İdare binamızın da bulunduğu bu 40 dönümlük alanda bir değişim çalışması yürütüyoruz. Valiliğimiz, eski adliye binası ile özel mülkiyete konu olan 40 dönümlük bir alanın dönüşümden bahsediyoruz. Eski adliye ve AFAD binamızın yıkımını geçekleştirdik. Acilen de 18 katlı ve Google’da da yazdığınızda dünyanın en çirkin binası olarak meydana çıkan bu binanın yıkımını gerçekleştiriyoruz. 30 yıl önce o günün şartlarına kadar yapılmış fakat yapıldığı günden bu yana hep eleştiri konusu olmuş. Bir; binanın civardaki binaları esas aldığımızda silueti bozması, bir diğeri de çok fonksiyonel olmaması gibi nedenlerle buradaki dönüşüm çalışmalarında bu binanın yıkımına başladık.” dedi.

Kahramanmaraş'taki dünyanın en saçma binasının yıkımı başladı

“BÜTÇEMİZDEN HERHANGİ BİR MASRAF YAPMIYORUZ”

Binayı yıkmaya karar verdikten sonra yıkılması yerine restore edilmesi yönünde öneriler geldiğini açıklayan Güngör, “Daha önce bu binanın yıkılmaması, restore edilip daha işlevsel getirilmesi noktasında araştırmalar yaptık. Gördük fakat, binanın işlevsel ışık halkası getirilmesi için yapacağımız masraf yıkılıp yapılmasındaki maliyetten daha yüksek bir maliyet olduğu için bunun yıkımını gerçekleştiriyoruz. Burada, kamuoyunda bilindiğinin aksine binanın yıkımı için belediye bütçemizden herhangi bir masraf yapmıyoruz. Yapmış olduğumuz ihale sonucunda burayı yıkan firma, hem binayı yıkacak ayrıca de belediye bütçemize 6 milyon 600 bin liralık bir katkı sağlayacak. Yani biz, binanın yıkımı için bir masraf yapmadığımız gibi bununla birlikte bütçemize de bir katkı maddesi sağlıyoruz” diye konuştu.

Başkan Güngör, kent meydanı için çalışmaların devam ettiğini, trafik ve otopark sorununu çözmek için 1500 araçlık otoparkının da olacağı meydanı 2 sene içerisinde tamamlamayı hedeflediklerini de sözlerine ekledi.

Kahramanmaraş'taki dünyanın en saçma binasının yıkımı başladı

Kahramanmaraş'taki dünyanın en saçma binasının yıkımı başladıKahramanmaraş'taki dünyanın en saçma binasının yıkımı başladı

Demirören Haber Ajansı – Ekonomi Haberleri

.

Devamını Oku

Alışverişte depozito uygulaması başladı mı? Bakanlık kafa karışıklığını giderdi

Alışverişte depozito uygulaması başladı mı? Bakanlık kafa karışıklığını giderdi

Bakanlıktan yapılan yazılmış açıklamada, basına yansıyan haberlerde bugün itibarıyla kağıt, plastik ve metal kullanılarak yapılan ambalajlar için depozito sisteminin devreye girdiğinden bahsedildiği ve uygulanacak depozito ücretlerine ilişkin hatalı bilgiler aktarıldığı uyarısında bulunuldu. Ürünlerin satın alımı aşamasına depozito ücreti tahsili ve boş ambalajların geri getirilmesine istinaden depozito ücretlerinin iadesi sürecinin hemen şimdi başlamadığı bildirildi.

“UYGULAMANIN İLK AŞAMASI HAYATA GEÇİRİLDİ”

Laf konusu haberlerin 31 Aralık 2021 tarih ve 31706 sayılı Devlete Ait Gazete’de yayımlanan ‘2872 Sayılı Çevre Kanunu Gereğince Alınacak Geri Kazanım Katılım Payı Tutarlarına İlişkin Tebliğ’den esinlenilerek hazırlandığının değerlendirildiği belirtilerek, şöyle denildi: “Geri Kazanım Katılım Payı uygulaması, 2020 yılından bu yana uygulanmakta olup Çevre Kanununun Ilave Madde 11’de yer alan ‘Yurt içinde piyasaya arz edilen bu Kanunun ilave-1 sayılı listesinde bulunan ürünlerden poşetler için satmak noktalarından, öteki ürünler için piyasaya süren ithalatçılardan bu listede belirtilmiş tutarda geri kazanım katılım payı tahsil edilir’ hükmü gereğince başvuru formu kapsamında lastik, akümülatör, batarya, madeni yağ, nebati yağ, hap, elektrikli ve elektronik eşya ile meşrubat ambalajı dahil bütün ambalajların piyasaya sürenleri veya ithalatçılarından tahsil edilmektedir. Diğer yanlamasına milli ölçekli ve zorunlu olarak uygulanacak olan depozito yönetim sisteminin kurulması ve işletilmesine karşın altyapılar hazırlıkları Türkiye Çevre Ajansı göre yürütülmektedir. Türkiye Çevre Ajansı göre hazırlıkları sürdürülen ve 2022 yılında hayata geçirilecek olan uygulamanın ilk aşamasında, yani 2022 yılı Ocak ayından itibaren bu sisteme dahil edilecek ambalajlara karşın standartların belirlenmesi ve bu standartlara yerinde ambalajların kayıt altına alınması işlemleri başlayacaktır. Nitekim, Türkiye Çevre Ajansı tarafından tuca.gov.tr web adresinden yayımlanan ilan ile Depozito Bilgi Sisteminde firma kayıtlarının başladığı bildiri edilerek bu işlem işletilmiştir.”

“DEPOZİTO ÜCRETİ DEĞİL GERİ KAZANIM KATILIM PAYI”

Depozito yönetim sistemi kapsamında uygulanacak depozito ücretlerinin ayrıca duyuru edileceğinin belirtilerek, basına yansıyan ve ‘depozito ücreti’ olarak lanse edilen ücretlerin depozito ücreti olmadığı, 2022 yılında anılan mahsul gruplarını piyasaya sürenlerden-ithalatçılardan tahsil edilecek ‘geri kazanım katılım payı tutarları’ olduğu vurgulandı. Vatandaşın sisteme aracısız katılımlarına yönelik ambalajlı ürünleri depozitolu olarak almaları, boş ambalajları iade noktalarına vermeleri ile ilgili süreçlerin de Türkiye Çevre Ajansı tarafından hazırlanacak düzenlemelerle ilgili taraflara ayrıca duyurulacağının altı çizildi.

“VATANDAŞLAR İÇİN İADE SÜRECİ AZ ÖNCE BAŞLAMADI”

Sistemde yer alacak ambalajların yeni standartlara uygun şekilde üretimi ve kullanımı ile depozito iade noktalarını oluşturmaya ve vatandaşları depozito sistemiyle tanıştırmaya karşın faaliyetlerin 1 Ocak 2022 tarihi itibarıyla başladığı hatırlatılarak, ürünlerin satın alımı aşamasına depozito ücreti tahsili ve anlamsız ambalajların geri getirilmesine istinaden depozito ücretlerinin iadesi sürecinin henüz başlamadığı kaydedildi.

Alışverişte depozito uygulaması başladı mı? Haberler sonrası bakanlık kafa karışıklığını giderdi

Demirören Haber Ajansı / Vuslat Ay – Ekonomi Haberleri

.

Devamını Oku

TOGG için geri sayım başladı! Hem fabrikadan hem de otomobilden yeni görüntüler geldi

TOGG için geri sayım başladı! Hem fabrikadan hem de otomobilden yeni görüntüler geldi

Türkiye‘nin Otomobili Teşebbüs Grubu ( Togg ) Gemlik Tesisi’nde, 27 Aralık 2019 tarihinde Yeniliğe Seyahat sloganıyla başlayan Türkiye’nin yerli otomobili sürecinin 2’nci yılı nedeniyle basın toplantısı düzenlendi. Açılışta sunum yapan CEO Mehmet Gürcan Karakaş, tesisten bataryaya değin çoğu konuda data verdi.

“2022 SONUNDA ÜRETİM BANDINDAN İNECEK”

İlk elektrikli SUV aracın, 2022 sonunda üretim bandından indirileceğini söyleyen Karakaş, “2023’ün birincil çeyreğinde akıllı cihazlarımızın lansmanına ve satışına başlarız” diye konuştu.

TOGG için geri sayım başladı! Hem fabrikadan hem de otomobilden yeni görüntüler geldi

KÜRESEL REKABET VURGUSU

Yerli otomobille küresel boyutta bir rekabete hazırlanıldığını belirten Mehmet Gürcan Karakaş, “Biz yarının teknolojisinden başlayarak aracımızı geliştirdik. Hibrit teknolojilerde eğer ülkemizde yahut biz bunların hepsiyle ilgili teker teker, dünyanın en iyileri kimse onlarla beraber, teknolojiyi keza anlayacak şekilde hem de bizim isteklerimiz doğrultusunda geliştiriyoruz. İsteklerimizi biz belirliyoruz. Biz aracımızın üretiminden itibaren modülünü kendimiz yapıyoruz. Modülle beraber paket oluşturmasını, gereksinim duyulan yazılımları artı araca entegrasyonu bizim tarafımızdan yapılıyor. Sadece paket üretiyor edinmek açıkçası 500-600 kilogram ağırlığındaki bir ürünün sadece lojistik olarak bir yerlerden nakliyesini engellemek üzere üretilmiş bir olaydır. Ama teknolojinin olduğu hücresine kadar girebiliyorsak, yazılımlarını biz yapabiliyorsak o vakit bu işin teknolojisi de bizdedir demektir. Biz hala yeni nesil teknolojide ısrar ediyoruz. Küresel boyutta rekabete hazırlandığımızın altını çiziyoruz. Bunu ortaya çıkartırken de fikri mülkiyeti ve markası bize ait bir şirketten bahsediyoruz.” dedi.

TOGG için geri sayım başladı! Hem fabrikadan hem de otomobilden yeni görüntüler geldi

“AVRUPA’NIN EN TEMİZ TESİSİNİ, GEMLİK’TE İNŞA EDİYORUZ”

Togg‘un Gemlik’teki imal tesisi hakkında da data veren Karakaş, şöyle konuştu:

“Biz burada sadece bir imal merkezi kurmuyoruz. Benzer çatı aşağıda tarz tasarımından, Ar-Ge’sinden, prototiplerinden, stratejik yönetim merkezinden ve yoklama parkımızdan başlayarak bütünsel bir yaklaşımımız var. Bunun altını çizmek istiyoruz. Bunu yaparken de buranın ne kadar temiz, güzel bir alan olduğunu biliyoruz. Böylece de kalmasını istiyoruz. Bunu büyük bir gururla söylüyorum, Avrupa’nın en temiz tesisini, Gemlik’te inşa ediyoruz. Uçucu organik bileşenler Avrupa’nın 7’de 1’i, Çin’i çok fazla transparan olmadığı için bilmiyoruz ama başka bir yerde daha temizi yok. Zaten sıfır emisyonlu bir vasıta üretiyoruz. Tedarikçilerimiz ve iş ortaklarımızla düşük karbon emisyonunu önemsiyoruz.”

TOGG için geri sayım başladı! Hem fabrikadan hem de otomobilden yeni görüntüler geldi

“AĞAÇ KÖKÜ GİBİ SALKIM SAÇAK YERİN ALTINA İNDİK”

Marmara Bölgesi’nin zelzele bölgesi olduğuna uyarı çeken Karakaş, tesisin zeminini güçlendirmek için 6 ay çalıştıklarını belirterek, “Uzun bir vakit yüzeyde bir şey görülmedi. ‘ Togg çalışıyor mu’ soruları gelmişti. Çalışıyorduk lakin yerin altında çalışıyorduk. Ülkemiz yer sarsıntısı bölgesi. Bilhassa Marmara Bölgesi’nde kayda değer fay hatları var. Zeminin güçlendirilmesi için biz 6 ay dek, yeri delerek, 1,5 metre çapında 15-20 metre derinliğinde zemin güçlendirme kolonu yerleştirdik. Ağaç kökü gibi salkım saçak yerin altına iniyoruz. 44 bin adet yerleştirdik. Bu metal kazıl çakma yöntemi değil, yeni bir teknoloji. Bunun için kullandığımız çimento, bin 500 metrekare taban alanında 50 katlı gökdelenlerden 67 tane düşünebilirsiniz. Şu an zemini desteklemek için kullanıldı. Biz kendi kayamızı o anlamda kendimiz yaptık” diye konuştu.

TOGG için geri sayım başladı! Hem fabrikadan hem de otomobilden yeni görüntüler geldi

“FİKRİ MÜLKİYET, BİZİ HÜR VE BAĞIMSIZ KILAR”

Yerli otomobilin fikri mülkiyetinin Türkiye’yi serbest kılacağını söyleyen Karakaş, şöyle devam etti:

“Aracımızla ilgili yüzde 51’lik yerlilik sözümüz var. Tesisimizde de her türlü hizmetimizde, her türlü çalışmamızda ülkemizin yetkinliklerini, becerilerini ve daha aşağı yapısını maksimize etmek üzere kullanıyoruz ve çalışıyoruz. Tedarikçiler seçimini tamamladıktan, mühendislik simülasyonları tamamlandıktan daha sonra meslek ortaklarımızdan gelen ürünlerle beraber prototiplerin testlerini yapmaya başladık. Bu testlerin tümü ayrıntılarıyla normlar çerçevesinde, dış dünyada profesyonel şirketlerde bu meslek nasıl yapılıyorsa benzer o şekilde bu testleri teker teker hayata geçiriyoruz. İstanbul Park’ta Türkiye’de ürettiğimiz prototipimizle 100 kilometreyi 4,8 saniyede yakaladık. Bu bizim verdiğimiz sözlerden bir tanesiydi. Özgünlük, yerlilik, millilik. Bir tasarımın ya da cihazın fikri mülkiyeti bizimse bu bizi hür kılar, bağımsız kılar. Şu anlayış geliyor; bir iş ortağını seçerken, bir tasarımı değiştirirken, birisine lisans verirken, bir şeyi bir yerde üretirken, ürettirirken, kimseye sormak müsade edinmek zorunda değilsiniz. Bunu siz yapabilirsiniz, çünkü o yetkinlik sizde seslenmek. O yüzden yüzde 100 fikri ve mülkiyetinin bizde olmasını çok önemsedik ve bu şekilde hareket ediyoruz. Adetsel bazda baktığımızda yüzde 75’i Türkiye’de, değerse bazda baktığımızda yüzde 51’i Türkiye’de üretiliyor. Demin ülkemizde olmadığı için ithal etmek zorunda kaldığımız teknolojileri yavaşça ağırlık ve ihtiyaç derecesine kadar, küresel rekabete üstünlük sağlayacak şekilde planlıyoruz ve hayata geçireceğiz.”

TOGG için geri sayım başladı! Hem fabrikadan hem de otomobilden yeni görüntüler geldi

“SORUMLULUK DAHA ALÇAK YAPISI İÇİN ŞİRKET KURDUK”

Karakaş, yeni bir şirketin de müjdesini verdi. Yerli araba Togg‘un dolum istasyonuna desteklemek için şirket kurduklarını söyleyen Karakaş, “Yeterince seri bir şekilde hücresini, bataryasını, teknolojisini kendisi geliştiremeyen, sahibi olamayan şirketlerin ciddi bir sıkıntısı olacak. Avrupa yeterince seri bir şekilde gözenekli olan üretimi artıramazsa, bir kenara yazın, bugün çip krizi olduğu gibi hücre krizi de olacak. Biz de en son idare kurulumuzla beraber oturduk, sorumluluk alt yapısında bizim de katkımız olması gerektiğini düşündük ve o anlamda da TOGG Akıllı ve Çabuk Şarj Çözümleri A.Ş. adlı bir şirket kurarak hazırlıklarımıza başladık. Bu yeni bir bilgi. Nihayetinde bizim araçlarımızın pazara lansmanında ülkemizde, bir ucundan bir ucuna gitmek için gereklilik olan çabuk şarj daha alçak yapısının oluşması için olan kararlılıkla biz de katkıda bulunmak istiyoruz.” ifadelerini kullandı.

TOGG’da 469’u mühendis, 700 çalışanın bulunduğunu söyleyen Karakaş, bayan çalışan oranının ise yüzde 25 olduğunu belirtti. Karakaş, dahili hedeflerinin ise kadın istihdamında yüzde 30’un üzerine çıkmak olduğunu vurguladı.

TOGG için geri sayım başladı! Hem fabrikadan hem de otomobilden yeni görüntüler geldi

“2023’ÜN İLK ÇEYREĞİNDE SATIŞA BAŞLARIZ”

Sunumun ardındaki basın mensuplarının sorularını da yanıtlayan Karakaş, 2023’ün ilk çeyreğinde yerli araba TOGG’un satışa sunulacağını açıklama ederek, şöyle konuştu:

“Seneye bu zaman buraya geldiğimizde buradaki tesisin süratli imal için süreçlerinin dondurulmuş olduğunu, bunun yanına orada üretilen araçlarla sertifikasyon testlerine üretim yapıldığının ya da gönderildiğini görmüş olacağız. Hedefimiz kasımda bu işi tamamlamak. 10 Kasım’da bitirmek için ağustosun başında bizim deneme üretimlerine başlamış olmamız lüzumlu. Test üretimlerine ağustosun başında başlayabilmemiz için, haziranda buradaki tesisin, ekipmanın, daha alçak yapısının kurulmuş olması lazım. Önce istasyonlar teker teker ve birleşerek devreye alınıyor. Haziranda da bu sürecin bu şekilde tamamlanabilmesi için buradaki binanın barbar inşaatının tamamlanması gerekiyor. Bunların hepsi planlandığı şekilde gidiyor. Bir geç kalma bizim için şu lahza yok. Tahminimiz 2023’ün ilk çeyreğinde bu süreç tamamlanır. Biz de 2023’ün ilk çeyreğinde süreç tamamlandıktan sonra, zeki cihazlarımızın lansmanına, satışına başlarız.”

TOGG için geri sayım başladı! Hem fabrikadan hem de otomobilden yeni görüntüler geldi

FABRİKA HAVADAN GÖRÜNTÜLENDİ

Bu arada çalışmaların devam ettiği TOGG fabrikasının inşaatı dronla havadan görüntülendi.

TOGG için geri sayım başladı! Hem fabrikadan hem de otomobilden yeni görüntüler geldi

TOGG için geri sayım başladı! Hem fabrikadan hem de otomobilden yeni görüntüler geldi

TOGG için geri sayım başladı! Hem fabrikadan hem de otomobilden yeni görüntüler geldi

TOGG için geri sayım başladı! Hem fabrikadan hem de otomobilden yeni görüntüler geldi

TOGG için geri sayım başladı! Hem fabrikadan hem de otomobilden yeni görüntüler geldi

SON DEPREMLER: Türkiye ve dünyadan son dakika depremler listesi.

Demirören Haber Ajansı – Ekonomi Haberleri

.

Devamını Oku

Altın haftaya 23 lira birden yükselişle başladı! İşte gram, çeyrek ve cumhuriyetin fiyatı

Altın haftaya 23 lira birden yükselişle başladı! İşte gram, çeyrek ve cumhuriyetin fiyatı

Cuma günü dolar kurundaki düşüşe paralel değer kaybeden altının gram fiyatı, günü önceki kapanışın yüzde 3,5 aşağı 639 liradan tamamladı. Altının gram fiyatı, yeni haftaya yükselişle başlamasının gerisinde saat 10.55 itibarıyla önceki kapanışa kadar yüzde 3,3 yükselişle 662 liradan işlem görüyor.

ÇEYREK VE CUMHURİYET ALTINI NE DEK?

Aynı dakikalarda çeyrek altın 1.085 lira, cumhuriyet altını da 4.425 liradan satılıyor. Altının ons fiyatı, şu sıralarda yatay seyirle 1.808 dolardan herif buluyor.

ONS ALTINDA 1.810 VE 1.830 DOLAR DİRENÇ KONUMUNDA

Analistler, bu hafta çelimsiz veri gündemi ve yatırımcıların Noel ile yeni yıl tatillerini birleştirmeleri dolayısıyla altının ons fiyatında ağırbaşlı bir seyrin hakim olduğunu belirterek, yurt içinde ise döviz kurlarındaki dengelenme sürecine paralel altın fiyatlarında oynaklığın devam ettiğini açıklama etti. Bugün Londra piyasalarında Noel tatili dolayısıyla işlem gerçekleştirilmeyeceğini ve ABD’de açıklanacak Dallas Fed imalat aktivite endeksinin takip edileceğini aktaran analistler, altının ons fiyatında 1.810 ve 1.830 doların dayanıklılık, 1.790 doların destek konumunda olduğunu kaydetti.

AKTÜEL ALTIN FİYATLARINI GÖRMEK İÇİN TIKLAYIN

Dolar kuru ne değin? Dolar kaç TL? Dolar alış ve satış fiyatları için tıklayın. Altın fiyatları için tıklayın. Gram altın ne kadar? Çeyrek altın ne dek?

AA / Yunus Türk – Ekonomi Haberleri

.

Devamını Oku

SMM Panel PDF Kitap indir