Artvin Hopa sanayi sitesinde esnaf olan İbrahim (28) ve Furkan (17) Gül kardeşler, hurda araç parçalarından tek şahsiyet araba yaptı. Tarım motorundan ve arazili araçtan elde ettikleri külüstür parçaları birleştiren Gül kardeşler deneme sürüşlerini tamamladı.
80 KİLOMETREDE 3 LİTRE YAKIT HARCIYOR
Kardeşlerin kendi data ve birikimlerini kullanarak yaptıkları araç ilginç bir özelliğe sahip. 5 ileri 3 geri vitesi olan arabayı görenler hayrete düşüyor. “Lazda”, ismini verdiği otomobil, 80 kilometrede 3 litre yakacak harcıyor. Kaporta kısmını ise sacdan ve ahşap karışımdan oluşuyor.
“10 BİN LİRAYA VASITA SAHİBİ OLDUK”
Az yakıt harcayan kendine ait bir araba düşüncesiyle yola çıktığını gösteren İbrahim Gül, “Bu otomobili yaparken parçaları iyice değişik yerlerden aldık. Hepsi baştan savma, hurdacıdan topladık. Yaptığım bu araçta bir otomobilde olması gereken her şey var. Topladığımız hurda otomobil malzemeleriyle, 10 bin liraya araba sahibi olduk” dedi.
Kendi imkanı ile birleştirerek tek kişilik otomobilini büyük bölümünü tamamlayan Gül kardeşler, birincil test gezinti sanayide yaptılar.
YUSUFELİ, ARTVİN (İHA) – Artvin‘de ilçeler arası ulaşım 115 tünelle sağlanıyor. Türkiye’nin en çok tünelinin yer aldığı kentin bu unvanı almasında bünyesinde barındırdığı Türkiye’nin ve dünyanın en önemli barajlarının rolü büyük. Bu tüneller arasında en manâlı tünel olarak birincil sırada Karadeniz’i Doğu Anadolu üzerinden İran’a bağlayan Artvin-Rize-Ardahan karayolundaki Cankurtaran Geçidi’nde yapı edilen ve 2018 yılında hizmete giren Cankurtaran Tüneli yer alıyor. 5 bin 228 metrelik Cankurtaran tünelleri iki gidiş, iki geliş çift tüp olarak hizmet veriyor. Bu tünellerle beraber istikamet 12 kilometre kısalırken, Cankurtaran Geçidi’nde zorlu kış şartlarında araçların yolda kalması da tarihe karıştı.
Bu manâlı tünelin dışarıda Artvin‘de Çoruh Nehri üstünde 2012 yılında tamamlanarak hizmete giren Deriner Barajı, 2007 yılında hizmete giren Borçka Barajı ve 2016 yılında hizmete giren Artvin Barajı sebebiyle bazı köylerin yanı sıra ulaşım yolları da sular altında kalması nedeniyle bir fazla tünel yapıldı. Son olarak yapımı sürekli ve bu sene su alıkoyma işlemi gerçekleşmesi planlanan Yusufeli Barajı ve HES Projesi relokasyon yolları zarfında tamamlanan tünellerle birlikte 76 olan tünel sayısı, 115’e yükseldi.
Türkiye’nin prestij projeleri arasında yer alan, milli sermayeyle Türk mühendis ve işçileri göre yapı edilen Yusufeli Barajı dolayısıyla mevcut yollar su aşağı kalacak. Bir bölümü Devlet Su İşleri kadar bir bölümü ise Karayolları Genel Müdürlüğünce üretilmiş olan tünellerle, barajlar şehri olan Artvin bununla beraber tüneller şehri olma yolunda.
DSİ ARTVİN’DE 47 TÜNEL VE 35 KÖPRÜ İNŞA ETTİ
Devlet Su İşleri Genel Müdürlüğü ülke genelinde tarımsal sulamadan içme suyuna, taşkın korumadan baraj inşaatlarının yanı sıra, karayolları, tüneller, köprüler ve viyadükler de yapı ediyor. Artvin’de bugüne değin toplam 216,61 kilometre karayolu, 26,83 kilometrelik tünel inşaatı tamamlandı. Keza 35 köprü ve viyadük inşaatı bitti. Bu çalışmalarla Artvin’de yaklaşık 3 milyar liranın üstünde ulaşım yatırımı yapıldı.
Karayolları Genel Müdürlüğü ise İl genelinde karayolu üstünde 76 olan tünel sayısını, 2016 yılından beri devam eden araştırmalar zarfında tünel 115’e yükselti. Toplamda 60,3 kilometresi tünel ve köprülerden oluşan Yusufeli Barajı relokasyon yollarının, 56 kilometresi tamamen tünel olarak inşa edilmiş durumda.
YUSUFELİ İLÇESİNE 42 TÜNELLE ULAŞIM SAĞLANIYOR
Özelikle Artvin-Yusufeli ilçesine ağırlıklı olan tünel sayısı, zorlu coğrafyada en yerinde ulaşım şekli olarak kesin. 70 kilometre olan Artvin-Yusufeli karayolu üstünde 42 tünel ve 11 köprü yer alıyor.
“BARAJLAR ŞEHRİ DİYORUZ ASLINDA AYNI ZAMANDA TÜNELLER ŞEHRİ”
Artvin Valisi Yılmaz Yükseklik konuyla ilgili yaptığı açıklamada, “Bilindiği üzere Türkiye’nin en yüksek barajı ilimizde yapılmakta. Teknik olarak su tutma aşamasına geldik diyebiliriz. Dolayısıyla bu projenin en önemli ayaklarından biri olan yol ağı. Şehirde yukarıya taşıdığımız için yani üst kodlara, şehrin temas yolları da üst kodlara taşınıyor. Artvin-Erzurum-İspir ve iç bölgelere yönelen fazla sayıda yol ağı yapılıyor. Takriben bu kapsamda 70 kilometre karayolu ağı her tarafta yapılıyor. Bunlar tamamlanmış durumda. Fazla ilginçtir, bu 70 kilometrenin 56 kilometresi tünel olarak yapı ediliyor. Artvin’e barajlar şehri diyoruz aslında fakat bir tüneller şehri. 115 civarında tünel kullanarak ulaşım sağlamış oluyoruz. Bu tünellerin yanı sıra devasa viyadükler var. Sahiden tümü bir sanat şaheseri” ifadelerini kullandı.
“ESKİDEN SEL GELİRDİ TAŞ DÜŞERDİ ŞİMDİ STANDARTLARA UYGUN YOLUMUZ VAR”
Yusufeli Şoförler Odası Başkanı Fevzi Polat ise yaptığı açıklamada “Arhavi’den Yusufeli ilçemize dek 76 tünel vardı, bu 115’e çıktı. Bunun en ağırlıklı olan kısmı Yusufeli ilçemizde. Şuan 42 tünelimiz var Yusufeli’nde. Eskiden su baskini gelirdi, taş düşerdi, yol ulaşıma kapanırdı. Derhal bu büyük ölçüde kalktı. Tüneller fevkalade, standartlara uygun şekilde yapıldı. Birkaç bölgede sıkıntı var. Onu da ilerleyen dönemlerde aldığımız bilgiye göre düzeltilecek” dedi
“TÜNELLER ÖZELLİKLE ZORLU KIŞ ŞARTLARINDA BİZE BÜYÜK KOLAYLIK SAĞLIYOR”
Kamyoncular Kooperatif Başkan Yardımcısı Fatih Kurt ise yaptığı açıklamada “Konum olarak Hopa ve Erzurum’a 150 kilometre uzaklıktayız. Biz kamyoncu esnafı olarak yapılan tünellerden, yapılan yollardan memnunuz. Devletimizden Allah razı olsun. Yoğun kış şartlarında tüneller bize büyük kolaylık sağlıyor. Biz şoför esnafı olarak yapılan tünellerden yollardan memnunuz, emeği geçenlere teşekkür ediyoruz” ifadelerini kullandı.
İhlas Haber Ajansı / Adem Güngör – Ekonomi
Yusufeli, Türkiye, Artvin, su, Ekonomi, Aktüel, Haber
Devamını Oku
Bulgarlardan sonra şimdi de Gürcüler! Alışverişe doyup dolu bavullarla ülkelerine dönüyorlar
ARTVİN (İHA) – Artvin‘in Kemalpaşa ilçesinde bulunan Türkiye’nin Kafkaslar ve Orta Asya’ya açılan kapısı konumundaki Sarp Hudut Kapısı‘nda bu kez alışveriş yoğunluğu yaşanıyor. Yeni tip koronavirüs (Covid-19) tedbirleri kapsamında 15 Mart 2020’de yaya yolcu geçişlerine kapatılan Türkiye Gürcistan sınırındaki Sarp Hudut Kapısı 1 Haziran 2021 tarihinde baştan geçişlere açılmıştı.
1 LARİ 4,28 LİRA OLDU, GÜRCÜLER ALIŞVERİŞE KOŞTU
Kimlikli geçişlerin devam ettiği gümrük kapısında bu kez, bavul ticareti yoğunluğu yaşanıyor. Kurdaki dalgalanmayı fırsat bilen Gürcistan uyruklu vatandaşlar sabahın erken saatlerinde gümrük kapısını kullanarak, ülkemize manâsız bavullarla giriş yapıp Kemalpaşa ve Hopa İlçelerinden alışveriş yaptıktan daha sonra akşam saatlerin ülkelerine batmış bavullarla geri dönüyor. Bu hareketliliğin başlıca nedeni olarak ise 1 Gürcistan Larisi’nin 4,28 TL olması gösteriliyor.
KEMALPAŞA’DA LALELİ HAREKETLİLİĞİ
Kemalpaşa ilçesinin bir dönem bavul ticaretinin merkezi İstanbul-Laleli benzer hareketliliğini yaşandığını açıklayan Hopa Ticaret ve Sanayi Odası Idare Heyeti Başkanı Osman Akyürek, Sarp Hudut Kapısı’nın yolcu geçişlerine açılmasının ardındaki, bölgede hem ticaretin keza de sosyal hayatın bitmiş canlandığını söyledi. Akyürek, “Kemalpaşa ve Hopa ilçelerinde 700’e yakın dokuma mağazamız var. Özelikle dokuma ve gıdada sektörlerinde hareketlilik var. Pandemi sebebiyle 2 yılda yakın kapının kapalı olm asından kaynaklı güç günler geçiren esnafımızın azıcık olsun son süreçte yüzleri gülüyor” dedi.
“ÜLKEMİZDE NE BULDULARSA DOLU BAVULLA DÖNÜYORLAR”
İlçe esnafları ise bavul ticareti tekrar başladığını ama bu defa aksine bir ticaret olduğunu belirterek “Önceden Gürcüler dolu bavulla gelip ülkemizde satış yaparlardı acilen ise abes bavulla gelip, ülkemizde ne buldularsa batmış bavulla dönüyorlar, hareketli günlere her yerde döndük, işlerimiz iyiye gidiyor” ifadelerini kullandılar.
BULGALAR DA SON DÖNEMDE SINIRA AKIN ETMİŞTİ
Türk lirasının Bulgar levası karşı değer kaybetmesiyle beraber yılbaşı alışverişi için Türkiye akın eden Bulgarlar da, Kapıkule ve Hamzabeyli hudut kapılarında aşırılık oluşturmuştu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’ndan yapılan yazılı açıklamaya kadar; engebeli kış şartlarında ulaşımın tehlikesiz, süratli ve sürekli olması amacıyla yapılan Pirinkayalar Tüneli, bugün açılıyor. Ulaştırma ve Altyapılar Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun katılacağı törene, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan da video konferansla teşrif edecek.
YILLIK 17,6 MİLYON TL TASARRUF SAĞLANACAK
Erzurum ile Artvin illerini bağlayacak Pirinkayalar Tüneli ile turizm ve ticaret merkezlerine ulaşımda rahatlık sağlanacağına uyarı çekilen açıklamada, “2 bin 272 metre uzunluğunda, tek tüpten oluşan tünel projesinin toplam uzunluğu bin 70 metrelik bağlantı yolu ile birlikte 3,34 kilometreye ulaşmaktadır. Proje ile Erzurum ve Artvin illerine ait havalimanları ve Artvin Limanı ile bütünleşerek, ulusal ve uluslararası bağlantıların parçası olacak. bununla birlikte iç ve dış turizm sirkülasyonunun sağlanmasıyla bölgenin sosyal ve hesaplı gelişimine katkı sunacaktır. Keza mevcut yol 680 metre kısalacak. Projeyle, yıllık toplam 17,6 milyon TL tasarruf edilirken, karbon salınımı 230 ton azalacaktır” denildi.
ÖZEL İMALATLAR KULLANILDI
Pirinkayalar Tüneli’nin inşasında, yörenin sahip olduğu yüksek turizm potansiyeli ve tünel güzergahının 1. derecede doğal sit alanı içerisinde kalması sebebiyle yüksek hassasiyet gösterildiğine aksan yapılan açıklamada, projede özel imalatlara yer verildiği belirtildi.
İhlas Haber Ajansı / Ömer Faruk Karataş – Ekonomi Haberleri
