Ruto, Delta Air ile tanışıyor, KQ’daki tüm Eyalet hissesini satmak istiyor

Ekonomi

Ruto, Delta Air ile tanışıyor, KQ’daki tüm Eyalet hissesini satmak istiyor

Pazartesi Aralık 19 2022

Ruto, Delta Air ile tanışır ve KQ’daki tüm Eyalet hissesini satmak ister. FOTOĞRAF | LUCY WANJIRU | NMG

Başkan William Ruto, Kenya Airways’deki yüzde 48.9 hissesinin tamamını satmak için hükümet teklifini başlattığı Amerika gezisinde Delta Air Lines’ın üst düzey yöneticileriyle bir araya geldi.

Başkan, geçtiğimiz Perşembe günü piyasa değerine göre ABD’nin en büyük taşıyıcısı olan Delta Air Lines Inc.’in yöneticileriyle bir toplantı yaptı.

Ancak Kenya, uzmanlık sunmak ve operasyonel nakit için Hazine yardımlarına olan bağımlılığını azaltmak için ulusal havayolunda stratejik bir yatırımcı olarak nakit akışı sağlayan yabancı bir havayolu aradığı için görüşmelerin ayrıntılarını vermeyi reddetti.

Dr Ruto, Cuma günü Washington DC’de düzenlenen ABD-Afrika Liderler Zirvesi oturum aralarında Bloomberg News’e “Kenya Airways Plc’nin tamamını satmaya hazırım” dedi. “Sadece Kenya bayrağı olan bir havayolunu işletme işinde değilim, bu benim işim değil.”

ABD Başkanı Joe Biden geçen hafta ABD-Afrika zirvesine ev sahipliği yaptı ve yaklaşık 50 Afrika Devlet Başkanı ile 2023 seçimlerini ve kıtadaki demokrasiyi tartışacak.

Beyaz Saray Salı günü yaptığı açıklamada, 300’den fazla Amerikalı ve Afrikalı şirketin kritik sektörlerdeki yatırımları görüşmek üzere farklı delegasyon başkanlarıyla bir araya geldiğini söyledi.

AYRICA OKUYUN: Ruto, ABD gezisinde stratejik yatırımcıya KQ satışı istiyor

Dr Ruto ABD’de “Delta ile görüşmeler başlangıç ​​aşamasında” dedi.

“Hükümet, Kenya Airways’i ne anlama gelirse gelsin, hangi konfigürasyonda ve hangi biçimde olursa olsun karlı bir varlık haline getirecek ortaklıklar arıyor” diye ekledi.

Delta daha önce Kenya hava trafiğinin bir kısmına ilgi göstermişti.

2009 yılında, ABD Ulaştırma Güvenliği İdaresi’nin (TSA) “Nairobi ve çevresindeki güvenlik açıklarını” gerekçe göstererek yeni rotayı temizleyememesinin ardından havayolu, Dakar üzerinden Nairobi ve Atlanta arasında haftada dört doğrudan uçuş başlatma planlarını durdurdu.

Bu, Kenya’nın güvenlik endişeleri üzerine yeni Delta Air Lines uçuşlarının son dakika iptalini açıklamak için o zamanki ABD büyükelçisini çağırdığını gördü.

1995 yılında hükümet KQ’nun yüzde 26 hissesini Hollandalı havayolu şirketi KLM’ye sattı ve yüzde 22 hisseyi de 1996’da Nairobi borsasında halka arz yoluyla yerel hissedarlara sattı.

Anlaşma, KLM’ye KQ yönetim kurulunda koltuklar, belirli yöneticileri, özellikle CFO’yu atama ve ulusal taşıyıcının teknik ortağı olarak hareket etme hakkı sunuyordu.

KLM, Devlet borcunun ve banka kredilerinin özkaynağa dönüştürülmesinin şirketin mülkiyetini yüzde 7,76’ya indirmesinin ardından hissesini yüzde 26,7’den düşürdü.

Çok uluslu şirket, hükümet havayolunu kamulaştırmayı seçtiğinde KQ’dan ayrılma arzusunu dile getirmişti.

2021’de Kenya Airways, Afrika-Avrupa rotaları için bir kod paylaşımını sona erdirmek için Air France-KLM ile anlaştı.

Ulusal hava yolu şirketi, Covid-19’un ardından yaşanan seyahat çöküşünden geciken toparlanmanın ortasında milyarlarca şilinlik Devlet kurtarma paketi aldı.

Yeni yeniden yapılanma planı, Devletin havayolunun kamulaştırılmasına dayanan tercih edilen uzun vadeli çözümü bırakmasının ardından geldi.

OKUYUN: Kenya Airways pilotlarla mücadeleyi tırmandırıyor, CBA’yı feshetmeye çalışıyor

Temmuz 2019’da milletvekilleri tarafından onaylanan plan, havayolunun Nairobi Menkul Kıymetler Borsası’ndan (NSE) çıkarılmasına yol açacaktı.

Pandemi öncesinde önerilen havayolunun millileştirilmesinin önünü açacak yasa Meclis’te.

Kenya, Etiyopya gibi hava taşımacılığı varlıklarını – havaalanlarından yakıt ikmal operasyonlarına kadar – tek bir şirket altında yöneten ve diğerlerini desteklemek için daha karlı kısımlardan gelen fonları kullanan ülkeleri taklit etmek istedi.

Milletvekilleri tarafından onaylanan modele göre Kenya Airways, bir havacılık holding şirketindeki dört yan kuruluştan biri olacak.

Diğerleri, bir havacılık okulu olan Jomo Kenyatta Uluslararası Havaalanı ve diğer tüm havalimanlarını işleten Kenya Havalimanları Kurumu olacaktır.

Covid-19 salgınından bu yana Devlet kurtarma paketleriyle ayakta kalan havayolu şirketi, Ağustos ayında 9,8 milyar Shh zarar bildirdi – bu, bir yıl önce aynı dönemde kaydettiği 11,48 milyar Sh’den daha iyi bir performans.

→ [email protected]