Network Rail, daha fazla grevi önlemek için işçilere ücret artışı teklif ediyor


İngiltere’nin tren altyapısına sahip olan Network Rail, bu yaz daha fazla sakatlayıcı grevi önlemek amacıyla iki sendikadaki işçilere ücret artışı teklif etti.

Devlete ait şirket, RMT sendikasına zorunlu işten çıkarma vaadini de içeren iki yıllık bir anlaşmada yüzde 5 maaş artışı teklif ettiğini söyledi.

Teklif, üyelerin özellikle bakım işçileri için geniş kapsamlı reformları kabul etmesine bağlıydı.

Üyeleri geçen ay üç gün boyunca greve gittiğinde İngiltere demiryollarının büyük bir bölümünü durma noktasına getiren RMT’nin müzakerecileri, teklifi Çarşamba günü yürütme komitesine sunacağını söylediler. Komite anlaşmayı kabul ederse, teklif üyelere sunulacak.

Ancak sendika için yeterli olmayabileceğine işaret eden RMT, Network Rail teklifinin hala gerçek bir ücret kesintisi anlamına geldiğini, ön hat bakım rollerinin üçte birinin kesilmesini içereceğini ve bazı nakliye operatörleriyle yapılan anlaşmalardan daha kötü olduğunu söyledi.

RMT patronu Mick Lynch, “Demiryolu çalışanları, son yıllarda ücretlerinin dondurulması nedeniyle kazançlarında binlerce sterlin kaybetti ve yine kısa süreliğine değiştirilmeyi reddediyorlar” dedi.

Network Rail teklifi, ilk yıl Ocak ayına kadar geriye dönük yüzde 4 ve sonraki yıl yüzde 2, modernizasyon hedeflerine ulaşılırsa o yıl yüzde 2’lik bir ücret artışı ve nakit ikramiyeleri içeriyordu. maaş artışlarını yüzde 5 civarında tutacaktır.

Kamu kurumu, 30.000 sterlinin altında kazananlar olarak kabul edilen en düşük ücretli personelin en büyük artışları alacağını söyledi.

RMT liderliği, sonbaharda yüzde 11’e ulaşması beklenen enflasyonu telafi etmek için yüzde 7 ila 8’lik maaş artışları için bastırıyordu.

Sendika, ücretler, çalışma uygulamaları ve potansiyel iş kayıpları konusunda benzer bir anlaşmazlıkta tren işleten şirketlerle hâlâ ayrı görüşmelerde bulunuyor.

Diğer iki ulaştırma sendikası, Aslef ve TSSA’nın çalışanları da son günlerde grev için tarih belirlemeden endüstriyel eylemi desteklediler ve bu yaz demiryollarını sanal olarak durma noktasına getiren çoğu tren operatöründe koordineli grevler olasılığını ortaya çıkardılar.

Salı günü TSSA, Network Rail’in maaş zammı teklif ettiğini, ancak “üyelerimizin beklediğine yaklaşmadıklarını” söyledi.

Şirket, yönetim kademeleri için yüzde 3 ve genel personel için yüzde 4’lük ücret artışları teklif etti ve “verimlilik hedeflerine” ulaşılması durumunda daha fazlasını yapma potansiyeli vardı.

RMT üyeleri Haziran ayında greve gittiğinde, büyük ölçüde işaretçileri değiştirmek için çok az acil durum planı olduğundan, tren hizmetlerinin yalnızca yüzde 20’si çalıştı.

Endüstri yöneticileri, etkilenen hatlarda neredeyse hiç hizmetin olmadığı durumlarda sürücülerin çekip gitmediği durumlar dışında, tren işleten şirketlerdeki grevlerin daha yönetilebilir olacağına inanıyor.

Sürücüler sendikası Aslef’in genel sekreteri Mick Whelan, geçen hafta Financial Times’a, üyelerinin grevinin “büyük aksamalara” yol açacağını söyledi.

Network Rail’den gelen maaş teklifleri, son haftalarda demiryollarını kasıp kavuran iş anlaşmazlıklarından kurtulmanın olası bir yolunun ilk işareti.

Network Rail, RMT teklifinden “Demiryolunun pandemi sonrasındaki mali sıkıntıları nedeniyle para son derece kısıtlı olsa da, çalışanlarımız değişimi ve uzlaşmayı kabul ederse bu teklifi yapmayı göze alabiliriz, bu da bunu finanse edecek” dedi.

Sendikalar, endüstrinin bütçelerini belirleyen hükümeti müzakerelere doğrudan katılmaya ve maaş artışları için daha fazla kamu parası teklif etmeye çağırdı.

Bakanlar, hükümetin pandeminin başlangıcından bu yana sektöre 16 milyar sterlin akıttığını ve kapsamlı reformlara ve modernizasyonlara ihtiyaç olduğunu söyledi.


Kaynak : https://www.ft.com/content/f967ea3a-140d-42c9-a46c-ebcf6e963eae

SMM Panel