İle Kyle Aristophere T. Atienza, Muhabir
ULUSAL Ekonomi ve Kalkınma Otoritesi (NEDA) Kurulu Çarşamba günü, yaşlanan Ninoy Aquino Uluslararası Havalimanı’nı (NAIA) iyileştirmeye yönelik 170,6 milyar PPP kamu-özel ortaklığı (PPP) projesi de dahil olmak üzere üç yeni altyapı projesini onayladı.
NEDA Sekreteri Arsenio M. Balisacan, hükümetin, rehabilite etmek, işletmek için istenen teklif için teklif verenleri davet etmeyi tercih ettiğini söyledi. ülkenin ana uluslararası ağ geçidini genişletin ve devredin.
Bir Saray brifinginde, “Kazanan teklif sahibinin yıl içinde olmasını bekleyebiliriz ve gelecek yıl gibi erken bir tarihte proje başlatılabilir,” dedi.fing.
İstenen bir teklif, PPP Merkezine göre, uygulayıcı kurum tarafından belirlenen ve kamu ihalesi yoluyla gerçekleştirilen bir projedir.
Bu durumda, NAIA projesi Ulaştırma Bakanlığı (DoTr) ve Manila Uluslararası Havaalanı Otoritesi (MIAA) tarafından önerilmiştir. Finans departmanı ayrı bir açıklamada, yedi hafta içinde değerlendirilerek “Filipin tarihindeki en hızlı onaylanan PPP teklifi” olduğunu söyledi.
Bay Balisacan, DoTr ve MIAA’nın özel sektörün, yolcu terminal binalarının yetersiz kapasitesi ve kısıtlı uçak hareketleri gibi NAIA’da uzun süredir devam eden sorunları çözmesini istediğini söyledi.
“Mevcut yıllık havalimanı kapasitesini 35 milyondan en az 62 milyon yolcuya çıkarmayı hedefliyor. NAIA kamu-özel ortaklığı projesi aynı zamanda hava trafiğini artırmayı da hedefliyor.ffic hareketleri saatte 40’tan 48’e” diye ekledi.
Balisacan, PPP projesinin ayrıca NAIA’daki “uzun kuyrukları, uzun bekleme sürelerini ve diğer yolcu rahatsızlıklarını ele almasının” beklendiğini söyledi.
NEDA muhabirleriyle tesadüfi bir brifingde Bay Balisacan, hükümet turizmi büyümenin itici gücü olarak gördüğünden, talep edilen yaklaşımın NAIA’nın hızlı bir şekilde rehabilitasyonunu sağlayacağını söyledi.
Onaylanan istenen teklif kapsamında gelir paylaşım modelini detaylandırması istendiğinde, “Devlet geliri önemlidir, ancak daha da önemlisi hizmetlerin kalitesi, tesislerin iyileştirilmesi, gezginlerin deneyimidir” dedi. “Turizmi büyümenin itici gücü olarak zorlamaya çalışıyoruz. Bu iyileştirmelere şimdi ihtiyacımız var… Bu talep edilen yaklaşım daha da hızlı.”
‘GERÇEKTEN KAPALI’
Aynı zamanda, Bay Balisacan, Manila Uluslararası Havaalanı Konsorsiyumu’nun (MIAC) NAIA’yı işletmek ve modernize etmek için talep edilmemiş P267 milyarlık teklifinin “fiilen kapandığını” söyledi.
Ama konsorsiyum- Aboitiz InfraCapital, AC Infrastructure, Asia’s Emerging Dragon Corp., Alliance Global-InfraCorp Development, Filinvest Development Corp., JG Summit Infrastructure Holdings Corp. ve Global Infrastructure Partners’dan oluşan şirketin ihaleye katılması teşvik ediliyor.
MIAC yaptığı açıklamada, hükümetin NAIA’yı iyileştirme hamlesini desteklediğini söyledi.
“Rota ne olursa olsun, biz fiNAIA’nın modernizasyonunun, güvenilir ve yetenekli bir tarafça mümkün olan en kısa sürede teslim edilen uzun vadeli ve kapsamlı bir çözüm gerektirdiğine yürekten inanıyorum. Bu kriterler – yaklaşımdan bağımsız olarak – en iyisifi• NAIA ve Filipin halkı,” dedi konsorsiyum.
InfraWatch’ın düzenleyicisi Terry L. Ridon, onaylanmış NAIA PPP projesinin, yaklaşık %57’lik bir maliyet primine sahip olan MIAC’ın 267 milyar Pound talep edilmemiş teklifiyle “çok önemli bir maliyet farkı oluşturduğunu” söyledi.
Bir Facebook Messenger sohbetinde, “DoTr’nin 170,6 milyar Pound’luk NAIA rehabilitasyon teklifinin onaylanması, MIAC’ın istenmeyen teklifi ile orijinal DoTr teklifi miktarı P141 milyar arasında kabul edilebilir bir orta yol oluşturuyor” dedi.
“Bu, ülkenin rehabilitasyonunu hızlandırmak için hükümetin çıkarlarını dengeliyor. flözel sektör sermayesi aracılığıyla agship havalimanı ve imtiyaz süresi boyunca makul havalimanı ücretlerinin kamu yararı” dedi.
Bay Ridon, MIAC’ın “projenin en iyi vizyonunu, hizmetini ve fiyatlandırmasını NEDA’nın onayladığı proje maliyeti üzerinden sağlayabileceğine inanmaya devam etmesi halinde” istenen teklife katılmayı tercih edebileceğini söyledi.
DİĞER PROJELER
Bu arada, NEDA Yönetim Kurulu, Laguindingan Uluslararası Havaalanı projesinin işletilmesi ve bakımı için 12,75 milyar Pound tutarında talep edilmemiş teklifi ve 7,48 milyar Pound Samar Paci’yi onayladı.fic Sahil Yolu II projesi.
Bay Balisacan, Laguindingan Airport PPP projesinin “‘yeşil’ ve ‘bağlantılı’ havalimanları kavramlarını tasarımına ve işletimine entegre etmeyi ve yolcu deneyimini geliştirmek için dijital teknolojileri kullanmayı amaçladığını” söyledi.
Samar projesi, Laoang 2 Köprüsü ve Calomotan Köprüsü olmak üzere iki deniz köprüsünün inşasını içerecek ve Laoang Adası ile anakara Samar Adası arasındaki mevcut yolları iyileştirecektir.
Maliye Bakanı Benjamin E. Diokno yaptığı açıklamada, üç altyapı projesinin onaylanmasının Marcos yönetiminin özellikle ulaşımda PPP hamlesine işaret ettiğini söyledi.
Hem finansal sermayeyi hem de teknik uzmanlığı getiren özel sektör katılımı, tüketicilerin yurt içi ve yurt dışı seyahatlerinde verimli ve kaliteli hizmeti deneyimlemelerini sağlayacaktır” dedi.
Kaynak : https://www.bworldonline.com/top-stories/2023/07/20/535009/neda-board-approves-naia-upgrade/