NCLAT, Jet Airways kredi verenlerinin açıklama ve 21 Ekim emrindeki bazı ifadelerin kaldırılması talebini teknik gerekçelerle reddetmiştir.
İlgili Öyküler
Jalan-Kalrock ve borç verenler arasındaki çözülmemiş sorunlar, Jet Airways’in yeniden canlanmasına gölge düşürüyor
Borç verenler yeni alıcıyı ön koşulları yerine getirmemekle suçlarken, JKC borç verenlerin çözüm planını ertelediğini söylüyor
Borç verenler, Jalan Kalrock Konsorsiyumu’nun (JKC) tüm emsal koşulları (CP) karşıladığını belirten cezanın kaldırılmasını talep etmişlerdi.
İlgili Öyküler
Jet Airways’in yeni sahipleri ve borç verenler arasındaki ilişki nasıl bozuldu?
Şimdi JKC, çözüm planı kapsamında emsal teşkil eden beş koşulun tamamının tamamlandığını onaylayan emirleri iletmek için NCLT’ye başvurdu.
Salı günü mahkeme, borç verenler adına çıkan avukatlara kendi emrini açıklığa kavuşturma veya gözden geçirme yetkisi olmadığını bildirdi. Ancak banka, borç verenlerin gerekirse karara itiraz edebileceklerini söyledi.
İlgili Öyküler
Jalan-Kalrock şartları yerine getirmedi: Jet kredi verenler
Borç verenler, konsorsiyumun SHGM ve MoCA’dan iş planı onayı, slot tahsis onayı, uluslararası trafik hakları dahil olmak üzere gerekliliklere uymadığını söylüyor.
21 Ekim tarihli emrinde NCLAT, ihtiyat fonu ve ikramiyenin eski Jet Airways çalışanlarına ödenmesi talimatını verdi. Söz konusu başvuru, kredi verenlerin de taraf olduğu Jet’in işçi sendikası JAMEWA tarafından yapılmıştır.
İlgili Öyküler
Jet Airways’in personeli tasfiye davası açtı
Bu ayın başlarında, All India Jet Airways Officers and Staff Association, havayolunun çözümleme uzmanı JKC’ye ve borç verenlere yasal bir bildirim gönderdi.
Söz konusu Emir, tüm emsal koşulların (CP’ler) “izleme komitesini tatmin edecek şekilde” karşılandığını kaydetmişti.
İlgili Öyküler
Jet Airways’in çalışanları sendikası, KM ve bahşiş hesaplaması hakkında yasal uyarı gönderdi
NCLAT direktifine göre ödemelerin hesaplanması için son tarih 21 Kasım’da sona erdi.
JKC, NCLT’ye, tüm CP’lerin kendileri tarafından karşılandığı gerekçesiyle havayolunun kontrolünü talep eden bir başvuruda bulundu. JKC, söz konusu emri NCLT’deki başvurusunda alıntılamıştır. Ancak, borç verenler NCLT’de devam eden konuda CP’nin tamamlanmasına itiraz ediyorlar.
İlgili Öyküler
Jet Airways, mülkiyet devrindeki gecikme nedeniyle nakit akışını yönetmek için maaşları kesecek
Şu anda Jet Airways’de 250’ye yakın çalışan çalışıyor.
Bu nedenle, borç verenler 13 Aralık’ta mahkemeden bu satırı Kararından çıkarmasını talep eden bir ‘açıklama başvurusu’nu NCLAT’a taşıdı, ancak başvuruları bugün reddedildi.
İlgili Öyküler
Jet Airways’in canlanması başka bir barikata çarpıyor
Jalan-Kalrock ekibi, NCLAT’a ek ₹ 250 crore PF, personel ikramiyesi ödeyemeyeceğini söyledi
Bu arada NCLT, kredi verenlerin JKC tarafından yapılan başvurudaki iddialarını dinledi. Jet Airways’in kredi verenleri, kredi verenler adına ortaya çıkan avukatlar, hava operatörleri sertifikasının iş planının onaylanmasıyla eşdeğer tutulamayacağını ve ayrı olarak alınması gerektiğini savundu.
İlgili Öyküler
NCLAT, Jet Airways’in yeni sahibine KM ve bahşiş ücretlerini temizleme emri verdi
NCLAT, eski çözümleme uzmanına “işçilere ve çalışanlara bir ay içinde yapılacak ödemeleri hesaplaması” talimatını verdi.
Uluslararası trafik haklarıyla ilgili olarak, borç verenlerin avukatları, JKCKC’nin de çözüm planına göre bunları elde edemediğini söyledi. Yasanın böyle bir izin almak için en az 20 uçağın operasyonunu gerektirdiği halde, konsorsiyumun operasyonları yalnızca altı uçakla yeniden başlatmayı amaçlaması halinde, bunu emsal teşkil etmemesi gerektiğini söylediler.
Meclis çarşamba günü söz konusu konuyu görüşecek.
Kaynak : https://www.thehindubusinessline.com/economy/logistics/nclat-dismisses-lenders-of-jet-airways-plea-seeking-removal-of-remarks/article66286151.ece