Önde gelen IoT analist firması Berg Insight’ın yeni bir araştırma raporuna göre, Güney Afrika’daki ticari araç filolarında konuşlandırılan aktif filo yönetim sistemlerinin sayısı 2022’nin 4. çeyreğinde tahmini olarak 2,1 milyona ulaştı.
Yüzde 12,2 bileşik yıllık büyüme oranı (CAGR) ile büyüyen bu sayının 2027 yılında 3,8 milyona ulaşması bekleniyor.
Güney Afrika nispeten olgun bir telematik pazarıdır ve penetrasyon oranı uluslararası bir bakış açısından nispeten yüksektir. Bununla birlikte, tüm dağıtımlardan uzak, tam ölçekli gelişmiş filo yönetimi çözümleridir. Kurulanların dikkate değer bir payı Güney Afrika pazarında filo telematik sistemleri temel FM özellikleriyle genişletilmiş SVR sistemleri dahil olmak üzere hafif FM çözümleri gibi nispeten düşük kaliteli izleme sistemleriyle temsil edilir.
bu Güney Afrika filo yönetimi pazarı açık bir şekilde, ülkede kullanılan toplam filo yönetim sistemi sayısının yüzde 70’ini temsil eden geniş telematik portföylerine sahip beş yerli oyuncunun hakimiyetindedir.
Berg Insight Baş Analisti Rickard Andersson şunları söyledi:
“Berg Insight, Cartrack, Tracker ve MiX Telematics’i Güney Afrika’daki en büyük filo yönetimi çözümleri sağlayıcıları olarak sıralıyor.”
Tek başına Cartrack’in ülkede yarım milyondan fazla aktif FM birimi olduğunu da ekliyor.
“Kalan ilk 5 oyuncu Ctrack ve Netstar”diye devam etti Bay Andersson.
Güney Afrika filo yönetimi pazarındaki diğer ilk 10 oyuncu arasında Bidtrack (Bidvest Group), Digicell ve GPS Tracking Solutions (Eqstra Fleet Management) gibi yerel sağlayıcıların yanı sıra Webfleet (Bridgestone) ve Gurtam gibi uluslararası oyuncular yer alıyor. Lytx, Autotrak, Digital Matter, Scania ve Powerfleet (Pointer SA), hepsi ülkede tahminen en az 15.000 filo yönetim birimi kurulu temele sahip ilk 15 sağlayıcıdır. En üstteki listenin hemen dışındaki oyuncular arasında Anahtar Telematik/Radius Ödeme Çözümleri, Geotab, Mtrack (Elektronik İzleme Sistemleri), iCAM Video Telematik, FleetCam ve Globaltrack yer alır.
“Scania’ya ek olarak, Daimler Truck, UD Trucks ve Volvo Trucks gibi üreticiler de Güney Afrika’daki OEM filo telematik sistemlerinin nispeten büyük kurulu tabanlarına ulaştı”sözlerini tamamladı Bay Andersson.
Yeni çalışma aynı zamanda genel Afrika pazarına ilişkin bir genel bakış da içeriyor. Afrika, filo yönetimi açısından açıkça oldukça çeşitli bir coğrafi bölgedir. Kıta genel olarak üç alt bölgeye ayrılabilir – Güney Afrika, Sahra Altı Afrika (Güney Afrika hariç) ve Kuzey Afrika. bu Güney Afrika filo telematik pazarı benimseme açısından kıtanın geri kalanının çok ilerisindedir, oysa Sahra Altı Afrika, Güney Afrika hariç tutulursa en az gelişmiş bölgedir. Kuzey Afrika, Güney Afrika’nın biraz gerisinde olmasına rağmen, filo telematik penetrasyonu söz konusu olduğunda, nispeten gelişmiş ve Sahra Altı Afrika’nın çok ilerisindedir.
bu Afrika filo yönetimi pazarı Güney Afrika’nın ötesinde, birçok endüstri temsilcisi tarafından zorlu olarak tanımlanıyor. Zayıf ekonomik koşullar ve döviz kuru dalgalanmaları ile istikrarsız siyasi iklim, Afrika’nın Geri Kalanı pazarını genel olarak zorlu bir iş ortamı haline getiriyor. Bununla birlikte, Afrika’nın Geri Kalanı pazarı, Güney Afrika’nın bu aşamada sunabileceğinden çok daha fazla kullanılmayan fırsata sahip olduğundan, oyuncuların yerel pazar dinamiklerine uyum sağlamaları için umut verici beklentiler var.
Kaynak : https://iotbusinessnews.com/2023/07/11/56444-the-installed-base-of-fleet-management-systems-in-south-africa-to-reach-3-8-million-units-by-2027/