Gati Ltd. CEO’su Pirojshaw Sarkari, Merkezin lojistik endüstrisini desteklemek için Mal ve Hizmet Vergisi (GST) kapsamında yakıt getirmeyi düşünmesi gerektiğini söylüyor.
Sarkari, “Akaryakıt bugün hala ÖTV kapsamına girdiği için, akaryakıtta da KDV getirilebilirse, sektöre girdi kredisi sağlama şeklinde yardımcı olur” dedi. iş hattı bir etkileşim içinde.
Lojistik sektörünü canlandırmak için hükümetten alınması gereken diğer tedbirlerle ilgili olarak, endüstrinin kullanılabilmesi için karayolu altyapısı geliştirme hızının son yıllarda olduğu gibi devam etmesi ve demiryolu koridoru ile ilgili çalışmaların hızlandırılması gerektiğini söyledi. daha verimli.
Gati’nin işine de değinen Sarkari, ekspres lojistikte özellikle otomotiv ve ilaç sektörlerinde işlerin “iyi” olduğunu söyledi.
Ekspres lojistik alanında, diğerlerinin yanı sıra e-ticaret biçimlerinde de birkaç yeni kullanıcı gördük. Onlar da Gati’nin avantajlı olduğu ulusal ekspres lojistik firmalarına bakıyorlar” dedi.
Genişleyen altyapı
Gati ayrıca ekspres lojistik alanındaki altyapısını genişletmeye çalışıyor. CEO, “Dört yeni merkez geliştirdik ve 23 Mart’a kadar dört tane daha geliyor” dedi.
Yeni geliştirilen merkezler Farukhnagar, Mumbai, Nagpur ve Guwahati’deyken, Haydarabad, Bangalore, Kalküta ve Indore’da yenileri açılıyor.
Her merkezin minimum ₹5 ila 6 crore yatırımı olduğundan, şirket merkezleri kurmak için yaklaşık ₹45 crore harcıyor.
Allcargo grubunun bir parçası olarak, çok modlu merkezlere de katılmayı düşünüyor.
“Müşterilerimizin bize dijital ortamda ödeme yapabilmesi için mobil ödeme uygulamamızı da geliştirdik. Tüm CRM’imiz tamamen dijitalleştirildi” dedi Sarkari.
Kaynak : https://www.thehindubusinessline.com/companies/logistics-industry-would-benefit-if-fuel-is-brought-under-gst-gati-ceo/article66284841.ece