DTÖ başkanı, ihracat kontrollerinin gıda krizini şiddetlendirme riskiyle karşı karşıya olduğu konusunda uyardı


Dünya Ticaret Örgütü başkanı, hükümetlerin artan emtia ve enerji fiyatları arasında ihracat kontrolleri uygulayarak önceki gıda krizlerindeki hataları tekrarlama riskini aldıklarını söyledi.

Bir yıl önce DTÖ genel müdürü olan Ngozi Okonjo-Iweala, Financial Times’a verdiği bir röportajda, ülkeleri Covid-19 aşıları için patent muafiyetleri konusunda çekişmeli bir anlaşmayı kabul etmeye çağırdı ve küresel tedarik zinciri krizinin çok daha uzun süreceğini söyledi. önceden düşünülenden daha fazla.

Okonjo-Iweala’nın görev süresi, üretimi ve taşımacılığı durduran ardışık Covid-19 dalgaları, kara ve deniz konteyner trafiğinde ciddi tıkanıklık ve Ukrayna savaşının neden olduğu küresel enerji ve gıda piyasalarında bir kırılma ile işaretlendi.

Okonjo-Iweala, sorunların başlıca buğday ve pirinç üreten ülkelerde yaşanan kuraklık ve gıda fiyatlarındaki artıştan kaynaklandığı bir döneme atıfta bulunarak, 2007-2008 yıllarında yaşanan önceki küresel gıda krizinden “umarım bir şeyler öğrenmişizdir” dedi. enerji maliyeti. “Şu anda gördüğümüz işaretler, çok fazla öğrenme olduğunu göstermiyor, çünkü gıda fiyatlarının artması, enerji fiyatlarının artması ve ortaya çıkan bir sarmal ile aynı durumu yaşıyoruz.”

“Başkalarını kendi ihracat kısıtlamalarını koymaya teşvik edebilecek ihracat kısıtlamaları getirerek sorunları birleştirmemeye çalışmalıyız” dedi. Bitkisel yağlar ve tahıllar gibi ürünlerde stok fazlası olan hükümetlerin, belirli ülkeleri isimlendirmeyi reddetmesine rağmen, bunları dünya pazarlarında serbest bırakması gerektiğini söyledi.

Eski Nijerya maliye bakanı ve Dünya Bankası genel müdürü Okonjo-Iweala, şimdiye kadar sadece yaklaşık 12 DTÖ üye ülkesinin yiyecekleri evde tutmak için ihracat kısıtlamaları getirdiğini ve buna DTÖ kurallarındaki bir boşluk altında yapmalarına izin verildiğini söyledi.

Ukrayna savaşı, Rusya ile Ukrayna’yı destekleyen çoğunlukla zengin hükümetlerden oluşan bir koalisyon arasındaki bölünmelerin müzakerelere taşmasıyla, bir müzakere forumu olarak DTÖ üzerinde yoğun bir stres yarattı. Bu hükümetler bir bildiri yayınladılar. ifade DTÖ’de Moskova’yı kınadı, Belarus’u engelledi başvuru kuruma katılmak ve geri çekilmiş Rusya için sözde “en çok kayırılan ulus” statüsü, Rus mallarına örgütün diğer üyelerinden daha yüksek tarifeler koymalarına olanak tanıyor.

Okonjo-Iweala, en çok tercih edilen ulus statüsünü geri çeken hükümetlerin kendi hakları dahilinde hareket ettiğini söyledi. Açıkça teşvik etmediğimiz bir şey ama DTÖ kurallarına göre yapılabilecek bir şey” dedi. Üyeler, “çok hassas bir durum” olarak nitelendirdiği şeye rağmen müzakereye devam etmenin yollarını bulmuşlardı.

Bir olumlu gelişmede, hükümetler, gelişmekte olan ülkelerde üretimi kolaylaştırmak amacıyla DTÖ kuralları kapsamında Covid-19 aşılarının patent korumasından feragat edecek çığır açan bir anlaşmanın eşiğinde. bu anlaşma taslağı — AB, ABD, Hindistan ve Güney Afrika’dan oluşan bir çekirdek müzakere grubu tarafından kabul edildi — eleştirilen ilaç şirketleri tarafından fikri mülkiyet (IP) haklarının çiğnenmesi ve sağlık kampanyacıları çok dar olduğu için Teklif, oybirliğiyle destek gerektiren onay için tüm DTÖ üyeliğine sunulacak.

Okonjo-Iweala, “Bence harekete geçmeliyiz çünkü bu uygulanabilir bir çözüm” dedi. “DTÖ’nün bir müzakere forumu olduğunu unutmamalıyız. Diktat forumu değil. Bir tarafın gelip ‘benim istediğim bu, bana ver’ diyebileceği bir yer değil.”

Taslak anlaşma, başlangıçta Güney Afrika ve özellikle Hindistan tarafından talep edilen fikri mülkiyetin kapsamlı bir şekilde askıya alınması ile AB tarafından zorlanan çok daha sınırlı yaklaşım arasındaki büyük farka rağmen geldi. “Bakanlar, buna gerekli zamanı ayırdıkları için gerçekten övülmeli” dedi. “Müzakere ettiler ve kimseyi zorlamadıkları bir çerçeve elde etmeye çalıştılar. Sadece bunun üzerinde ilerleyebileceğimiz bir temel olabileceğini söylüyorlar.”

DTÖ’nün ele almaya çalıştığı diğer büyük sorun, küresel tedarik zincirlerindeki tıkanıklıktır. Özellikle ABD’nin batı kıyısı limanlarında tıkanıklık, dayanıklı tüketim malları talebindeki büyük artışın ardından 2021’de başladı. Özellikle Çin’de üretim ve nakliyeyi kesintiye uğratan Omicron koronavirüs varyantı tarafından uzatıldı. Ukrayna’daki savaş, ticaret yollarını tıkayarak ve Ukraynalı ve Rus denizcilerin nakliye hatlarını mahrum bırakarak durumu daha da kötüleştirdi.

Geçen yıl Okonjo-Iweala, tedarik zinciri sorunlarının kendi kendine hızla çözüleceği konusunda başlangıçta iyimserdi, ancak derinlere yerleşmiş sorunlar konusunda giderek daha karamsar hale geldiğini söyledi.

Bu ayın başlarında nakliye, lojistik ve ticaret şirketlerinden CEO’ların bir zirvesini topladı. “dinledikten sonra [the CEOs]Daha yapısal sorunlar olduğunu düşünüyorum, bu da bunların bir kısmının bir süre uzayabileceği anlamına gelebilir” dedi.

“Bu sadece liman tıkanıklığı değil. Karada sorun var. Yeterince depomuz olmadığını, yeterli kamyon şoförümüz olmadığını söylediler. Bu artık pek çok genç için çekici bir iş değil.” Net sıfır karbon emisyonuna yönelik yönelimin, taşınabilecek kargo miktarını etkileyen farklı gemiler gerektirerek sistemi zorladığını söyledi.


Kaynak : https://www.ft.com/content/4bcb5b9a-dc9c-4a2e-9c19-fd0552eb9975

SMM Panel