Devlet, benzinli sürücülerin pompa fiyatlarında Sh8.5 düşüşünü yalanladı

Ekonomi

Devlet, benzinli sürücülerin pompa fiyatlarında Sh8.5 düşüşünü yalanladı

Perşembe Aralık 15 2022

14 Aralık 2022 Çarşamba günü Nairobi Koinange Caddesi’ndeki Rubis Petrol İstasyonundaki müşteri görevlisi. FOTOĞRAF | DENNIS ONSONGO | NMG

Devlet, pompa fiyatlarını düşük tutma stratejisiyle dizel sübvansiyonunun yükünü paylaşmayı seçtikten sonra, süper benzin tüketicilerinin litre başına 8,54 Shp fiyat düşüşü bir kez daha reddedildi.

Enerji ve Petrol Düzenleme Kurumu (Epra) Çarşamba günü, devletin yakıt sübvansiyonunu Yeni Yıla kadar uzatmayı seçmesinin ardından süper tüketicilerin dizel kullanıcılarını rahatlatmak için litre başına 8,54 Shsh ödeyeceğini söyledi.

Devlet, dizel tüketicilerine litresi 19,39 Sh bir sübvansiyon verdi ve sürücüler, Devletin enflasyonist baskıyı kontrol altına almanın anahtarı olan sübvansiyonu karşılama yükünü hafifletmek amacıyla miktarın neredeyse yarısını süper temel kullanarak kullandı.

AYRICA OKUYUN: Eyalet, benzin kullanıcılarına litre başına Sh10.94 Sh fiyat düşüşünü nasıl reddetti?

Sübvansiyon olmasaydı, Nairobi’deki mevcut Sh162’den bir litre dizel Sh181,39 iken, süper yakıtınki mevcut Sh177,30’dan litre başına Sh168,76’ya düşecekti.

Ham petrol fiyatı geçen ay 98,06 $’dan (Sh12,165,32) varil başına 92,45 $’a (Sh11,482,29) düşerken, emtianın küresel maliyetlerindeki artış nedeniyle rafine dizel maliyetindeki artışa rağmen fiyatlar değişmedi .

Epra Genel Müdürü Daniel Kiptoo, “Tüketicileri yüksek fiyatlardan korumak için dizelin fiyatı süper benzinle çapraz sübvanse edilirken, gazyağı için litre başına 25,07 Sh sübvansiyon sağlandı” dedi.

Yakıt fiyatları, hükümetin petrol pazarlamacılarına ödeme yapma mücadelesine rağmen sübvansiyonu uzatmayı neden tercih ettiğini vurgulayan enflasyonun temel belirleyicileridir.

Bayilere aylardır ödeme yapılmaması, hükümetin sektörden gelen huzursuzluğu tercih ederken, temel malların yüksek maliyetine ilişkin halkın öfkesini kontrol altına alma konusundaki hassas dengesinin altını çiziyor.

OKUYUN: Geri dönüş yapmak için toptan akaryakıt fiyatlarına sınır getirildi

Hükümet, yakıt istikrar planının neden olduğu bütçe kesintilerine rağmen Uluslararası Para Fonu’nun sübvansiyonu sona erdirme çağrılarına karşı çıktı.

Enflasyon, geçen ay Ekim’deki yüzde 9,6’dan yüzde 9,5’e biraz düşse de, hâlâ hükümetin hedef aralığının üzerinde.

Yüksek yaşam maliyeti, hanelerin bütçelerini sıkıştırdı ve yeni yönetimi, halkın içinde kaynayan öfkesini kontrol altına almak amacıyla yakıt sübvansiyonunun uzatılmasını seçmeye sevk etti.

Kenya ekonomisi dizele dayalıdır ve çiftçiler, mal üreticileri ve hizmet sağlayıcılar artan yakıt maliyetlerini tüketicilere daha yüksek fiyatlar şeklinde yansıtmaktadır.

Başkan William Ruto, yemin töreninde, bütçe kesintileri ve hükümetin gecikmiş tazminat ödemesi nedeniyle sektördeki huzursuzluk nedeniyle suni kıtlıklara neden olması nedeniyle yakıt sübvansiyonunun kaldırılacağını söyledi.

Epra, yeni yönetimin ilk ayında süper sübvansiyonu durdurdu, ancak iki yakıtı kullanan çoğunluğu yumuşatmak amacıyla dizel ve kerosen için sübvansiyona devam etmeyi seçti.

Kenya kendini, rafine dizel fiyatının süper tüketicilerle sübvansiyon yükünü paylaşmaya zorlayan süper güçten daha yüksek olduğu benzersiz bir durumda buldu.

Mombasa’ya inen süperin maliyeti yüzde 2,65 artışla metreküp başına 704,21 dolara, dizelin fiyatı yüzde 6,56 artışla metreküp başına 920,44 dolara ve kerosenin fiyatı yüzde 6,01 artışla metreküp başına 851,31 dolara yükseldi.

Dizel piyasaları, Covid-19 salgınının başlamasından bu yana günlük 3,5 milyon varil rafineri kapasitesinin kapanması nedeniyle Rusya’nın Ukrayna’yı işgalinden önce zaten gerilmişti.

→ [email protected]