Birleşik Krallık mı, AB hukuku mu? Karar verme zamanı


Bu makale, İngiltere’nin Brexit sonrası haber bülteninin yerinde bir versiyonudur. Üye olmak burada haber bülteninin her hafta doğrudan gelen kutunuza gönderilmesini sağlamak için

“Brexit’in faydaları”nın tanımlanması söz konusu olduğunda, AB’nin boğucu düzenleyici yörüngesinden kaçmaktan ya da geleneksel tabloid kısaltmasıyla “Brüksel bürokrasisini kesmekten” kaynaklanacak faydaların borazanlığını yapmak konusunda uzun bir gelenek var.

Ancak gerçekte, bu “düzensiz temettü” kavramı, gerçekte olduğundan çok Brexitçilerin ve Muhafazakar sağın hayallerinde var olan bir şeydi.

Ve önceden uyarı vardı. David Cameron görevlendirdiği zaman “yeterlilik dengesi” AB düzenlemelerinin Birleşik Krallık’ı nasıl etkilediğinin etkisini sistematik olarak denetlemek için 2012’de gözden geçirme, Sonuçlar (32 etli raporda yer almaktadır) siyasi iz bırakmadan battı.

Bariz bir temettü olsaydı, Brexit davasını tartışanlar arasında o sırada duymuş olacağınız en düşük euronuza bahse girebilirsiniz. Ancak raporlar beklenen mühimmatı sağlamadı.

Bunun nedeni, AB’nin mükemmel olmaktan uzak olmasına rağmen, düzenleyici sistemlerinin AB tek pazarını desteklemesiydi – bu nedenle bulgular, giderek daha sorunsuz bir pan-AB ticaret sisteminin toptan sökülmesi değil, “daha az ve daha iyi” düzenleme çağrısında bulundu.

Birleşik Krallık’ın AB’den ayrılması bu ekosistemi parçalamadı, sadece Birleşik Krallık’ın sesini kuruluşundan çıkardı. İngiltere’yi diğer G7 ülkeleriyle karşılaştıran son ticaret rakamlarının gösterdiği gibi, Brexit de AB’nin İngiltere ticareti için önemini azaltmadı (aşağıdaki tabloya bakın).

Böylece, Brexit’ten sonra, AB’nin düzenleyici gücü uzaklara daldı ve Brexit’çileri tek taraflı bir durumu tanımlamaya çalışırken yol kenarında bıraktı. kuralsız temettü ayrılma oylamasından altı yıl sonra, bırakın yasalaştırmayı, hâlâ düzgün bir şekilde ifade edemediler.

Brüksel juggernaut’unun oldukça yavaş hareket ettiği, ancak Brexit’e bir yıl kala, Birleşik Krallık ile Brüksel arasında yasal boşlukların açılmaya başladığını ve bunların nasıl yönetileceğine dair soruların sorulduğunu görmeye başlıyoruz.

Değişen Avrupa’da Birleşik Krallık’ın en son (üçüncü) baskısı sapma izleyici İngiltere’nin yeni AB kurallarına uyum sağlayıp sağlamayacağına veya kendi yoluna devam edip etmeyeceğine karar vermesi gereken iki veya üç ilginç örnek ortaya koyuyor.

İlki, “farmakovijilans” yönetmeliklerine yönelik bir AB güncellemesidir – ilaçla ilgili yan etkilerin endüstri tarafından raporlanma şekli – bu, Birleşik Krallık ve AB’nin artık farklı sistemlere sahip olduğu anlamına gelir.

Bu, Kuzey İrlanda’da (AB kurallarına uyması gereken) hemen ısırıyor, ancak aynı ilaçların veya veteriner ilaçlarının kullanıldığı Birleşik Krallık’a karşı AB pazarlarının büyüklüğü ve doğası göz önüne alındığında, Birleşik Krallık’ın davayı takip etmemesinin herhangi bir avantajı olup olmadığı sorusunu da gündeme getiriyor.

İngiltere hükümeti tarafından nasıl devam edileceği konusunda bir istişare sözü veriliyor, ancak bir sonuç alınana ve bakanlar bir karar verene kadar, izleyicinin yazarı Joel Rëland’ın AB ve İngiltere düzenleyici sistemleri arasında bir “hava boşluğu” dediği şey var. .

Benzer şekilde, diğer şeylerin yanı sıra, yeni AB araç güvenliği kuralları bu yaz yürürlüğe girecek. arabaları kadınlar için daha güvenli hale getirmek.

AB satışlarının ve ihracatının Birleşik Krallık üretiminin sürdürülebilirliği için temel olduğu Birleşik Krallık otomobil üretimi tedarik zincirlerinin doğası göz önüne alındığında, endüstri AB ile uyum sağlamak istediği çok açık, ancak hâlâ bakanların resmi olarak karar vermesini bekliyor.

Otomobil endüstrisinin içindekiler hayal kırıklığını ifade ediyor. Yeni AB kuralları 6 Temmuz’dan itibaren devreye giriyor, ancak Whitehall AB’deki büyük farklılıklarla ilgilenmek için bant genişliği bulmaya çalışırken, “hava boşluğunun” o zamana kadar kapatılacağına dair orta düzeyde bir güven var.

Tabii ki, bu örnekler sadece başlangıç ​​- İngiltere endüstrisi yakında performans ve geri dönüşüm şartlarını ve veri yönetimi yönetmeliklerini (sürücüsüz arabaları etkileyecek) belirleyecek yeni bir AB pil yönetmeliği ile boğuşmak zorunda kalacak.

Çok çeşitli endüstrilerde, bu, Brexit tarafından sağlanan Brüksel’den gelen düzenleyici özgürlüğün serpintisini yönetmenin gerçek hikayesidir – Rëland, AB hareket ettiğinde ve Birleşik Krallık hareketsiz kaldığında meydana gelen sürekli “pasif ayrışma” olarak adlandırır.

Bu, en sert ve en hızlı şekilde, Brexit sonrası ticaret düzenlemelerinin bir parçası olarak AB kurallarına uyması gereken ve örneğin “farmakovijilans” konusunda ikili düzenleyici rejimleri yönetmekle hemen mücadele eden Kuzey İrlanda’da ısırıyor.

Brexit yanlıları, İngiltere iç pazarındaki bu yeni düzenleyici bölünmeyi Kuzey İrlanda protokolünün bir argüman olarak öne çıkarmakta hızlılar. “savunamaz” – ve farklılığın da ortaya çıktığı 29 başka düzenleyici alan var.

Ancak protokoldeki dar puanlama, Birleşik Krallık’ın AB’den sürekli uzaklaşma sürecini sistematik olarak nasıl yönettiğine dair çok daha geniş bir zorluğun üstünü örtmek içindir.

Rëland’ın dediği gibi: “Bu, ömür boyu sürecek bir iştir, ufuk taraması ve genellikle işletmenin yapması gereken oldukça küçük pratik değişikliklere bakmaktır ve her zaman orada olacak, arka planda pusuya yatacak.”

Brexit sonrası Birleşik Krallık bu kararları almak için düzenleyici kapasite oluşturmaya çalışırken, bu iş hem endüstride hem de hükümette bant genişliği gerektiriyor – bu, oyuncaklardan inşaat malzemelerine kadar çok çeşitli endüstrilerde yeni insanlar ve süreçler kurmak anlamına geliyor; ilaçlara ve tıbbi cihazlara kimyasallar.

Birleşik Krallık imalatının ara niteliği ve AB’nin Birleşik Krallık ticareti için devam eden önemi göz önüne alındığında, aktif ayrışma için olumlu bir durum oluşturmak, kamuoyunun inandıracağı “Brüksel bürokrasisini azaltmak” gündeminden çok daha zor olacaktır.

Whitehall çalışanları, endüstrinin hükümetle ilgili son deneyimlerden çok iyi bildiğini doğruluyor – şu anda bu soruları ele almak için sistematik bir yaklaşım yok. Whitehall’da hiç kimse elinde bir elektronik tabloyla oturmuyor, yaklaşmakta olan AB düzenleyici değişikliklerini belirlemiyor ve uyum veya ayrılma konusunda maliyet-fayda analizi yapmıyor.

Gerçekten de, içeriden birinin belirttiği gibi, bu tür sistematik bir yaklaşım, genellikle kamu hizmetinin, Avrupa’dan gelen “AB düzenleyici ele geçirme” zihniyetini kırmaya ihtiyacı olduğunu söylemekten hoşlanan mevcut hükümet tarafından olumlu bir şekilde “şüpheyle karşılanır”. 40 yıldır Brüksel ile uğraşıyor.

Sonuç, Rëland’ın sonucuna varıyor, İngiltere’nin şimdiye kadarki ayrışma yaklaşımının “düzensiz” olduğu ve herkesin gerçekten “izleme ve AB düzenlemelerine sistematik olarak nasıl yanıt verileceğine karar verme konusunda gösterişsiz bir çalışma – uyumun aranması gereken yerde” meşgul olduğuna dair çok az işaret olduğu sonucuna varıyor. ya da değil”.

Birleşik Krallık’ın AB tek pazarından ve gümrük birliğinden ayrılmasından etkilenen bir sektörde mi çalışıyorsunuz? Eğer öyleyse, değişiklik size ve işinize nasıl zarar veriyor – hatta fayda sağlıyor? Lütfen geri bildiriminizi gelmeye devam edin [email protected].

sayılarla Brexit

Birleşik Krallık mal ihracatının dünyanın geri kalanından daha düşük performans gösterdiğini gösteren 3 aylık ortalama, 3 aylık Ocak 2020=100 çizgi grafiği

Westminster sınırlarının çok ötesine geçmemiş olacak, ancak bu hafta şansölye Rishi Sunak’ın İngiltere’nin diğer G7 ülkelerine kıyasla kasvetli ticaret performansının olası nedeninin Brexit olduğunu kabul ettiği ilginç bir an yaşandı.

Bu, bariz olanın bir ifadesinden başka bir şey değildi, ancak kabinenin büyük canavarlarından birinin, Brexit’in dayattığı ticari sürtüşmelerin İngiltere’ye mal olduğu nadir bir itiraftı.

Geçen haftaki haber bültenine gelince, Boris Johnson resmi senaryoya geri döndü hafta sonra (aynı performans hakkında soru sorulduğunda) İngiltere ihracatına “irade, enerji ve hırsın” üstesinden gelemeyeceği “doğal bir engel” olmadığını beyan ederek.

Kimse bir gecede bir değişiklik beklememeli, ancak Sunak’ın ne dediğine ve Bahar Bildirisi hakkındaki haberlere baktığınız zaman, damla damla Brexit’in en üst sıradaki etkileri belki de daha geniş siyasi sohbeti beslemeye başlıyor.

Ve son olarak, kaçırılmayacak dört Brexit hikayesi

Nigel Farage bu hafta Hollandalı bir karbon dengeleme şirketini içeren bir tartışmaya kapıldı. Eski Brexit şampiyonu, hisse fiyatı mevcut 1 €’dan 20 €’ya yükselirse, Dutch Green Business’ta sahip olduğu hisse seçeneklerinden 18,5 milyon €’ya kadar kazanç elde edecek.

Brexit’in kümülatif maliyetleri artıyor Boris Johnson, Philip Stephens yazıyor. Johnson başbakanlığının ülke ekonomisine, siyasi dokusuna ve yurtdışındaki duruşuna verdiği zarar çok büyük oldu, ancak tekrar “normal” hale gelmek kolay olmayacak, diye bitiriyor.

İçinde bariz bir ayartma var AB Alan Beattie, Brexit’in Birleşik Krallık-AB ticareti üzerindeki etkisinden yakınırken, Birleşik Krallık’ın içerikten bağımsız Brexit zaferi hakkında schadenfreude hissetmek için yazıyor. Ancak AB ticaret politikasının ciddi bir korumacı sapma riski altında olduğu konusunda uyarıyor.

Yeni köşe yazarı Stephen Bush İngiliz siyasetinde kadın seçmenlerin rolündeki büyüleyici değişim hakkında yazıyor. 20. yüzyılın çoğu için, kadınların demokratik dünyada sağ partileri destekleme olasılığı erkeklerden daha yüksekti. Ancak bugün durum tam tersi. Stephen, anahtarı neyin çalıştırdığını açıklıyor.

Ticaret Sırları — Uluslararası ticaret ve küreselleşmenin değişen yüzü üzerine mutlaka okunması gereken bir eser. Üye olmak burada

Avrupa Ekspresi — Bugün Avrupa’da neyin önemli olduğuna dair temel rehberiniz. Üye olmak burada




Kaynak : https://www.ft.com/content/82dabc0f-80e9-40af-b322-ce8c8cd97173

SMM Panel PDF Kitap indir